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crick led

Messaggioda extremeracing » 15 set 2013 16:56

Crick in alluminio con led
colore blu/argento
peso 13 kg, 1.5 tonnellate di capacità di sollevamento
altezza massima 375mm, altezza min. 80mm
led per illuminare il sottoscocca, tasto di accensione e spegnimento automatico a tempo (batterie, 3 stilo AAA non fornite)
Impugnatura lunga, sblocco crick dall'impugnatura, ruote in metallo
Prezzo 150 €
(iva inclusa, spese spedizione +12 €)
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Per preventivi auto, comunicazioni ed ordini: sales@lpextremeracing.it
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pioneer

Messaggioda extremeracing » 22 set 2013 17:51

autoradio Pioneer AVIC F950BT
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PREZZONE a 690€ + sped 12€

Scheda tecnica su:
http://www.pioneer.eu/it/products/25/11 ... specs.html
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moduli aggiuntivi Magneti Marelli Elaborazioni

Messaggioda extremeracing » 13 ott 2013 17:10

Extreme Racing vi presentano i nuovi moduli aggiuntivi Magneti Marelli Elaborazioni.
Non ci troviamo di fronte ai normali moduli a cui siamo abituati...non sono semplici emulatori, ma centraline studiate per dare un netto miglioramento del rendimento del motore migliorando le prestazioni ed in alcuni casi anche i consumi della vettura.
Le centraline Motore e Pedale Magneti Marelli sono state progettate nei centri specializzati MM, dove tecnici altamente qualificati hanno sviluppato questi straordinari prodotti, studiati per sviluppare un incremento di potenza e coppia senza ledere i componenti motore e della trasmissione, attivandosi solo quando il motore è in temperatura di esercizio ottimale e disattivandosi in caso di anomalie. E tutto questo perchè non sono moduli qualunque, ma progettati in maniera tale da ottimizzare al meglio tutto il funzionamento motore, incamerandone tutti i dati al fine di dare il meglio senza perdere in affidabilità.
Se volete un ottimo prodotto, affidabile, creato da chi conosce veramente i Vostri motori, provate i moduli Magneti Marelli.

La centralina MM ELABORAZIONI è la risposta più efficace alla richiesta di miglioramento di prestazioni nei motori turbo diesel moderni.
La centralina si interfaccia al sistema di gestione motore originale. La modalità con cui ciò avviene è frutto della esperienza che MM ha accumulato in anni di sviluppo di sistemi controllo motore per tutte le più grandi case costruttrici di automobili e si differenzia nettamente dai moduli di tipo analogico o digitale, permettendo una programmabilità ed un risultato che accontenterà anche i guidatori più esigenti.
Particolarmente apprezzabile è la possibilità di programmare due diverse mappe, permettendo la scelta di prestazioni “standard”, “modificato 1″ e “modificato 2″, selezionabili secondo modalità dipendenti dalle configurazioni acquistate (telecomando opzionale).
Il modulo Motore Magneti Marelli interviene modificando tutto l’arco di utilizzazione proporzionalmente al segnale originale dando una guidabilità fluida ed omogenea fin dai bassi regimi. L'installazione è semplicissima, sono presenti tutte le istruzioni di montaggio macchina per macchina ed è programmabile con due tipi di mappe diverse. Altrimenti +50€ per l'installazione in sede.
Eventualmente è abbinabile ad un telecomando per l'accensione ed il settaggio.

con cablaggio e modulo precaricato costo 350€ + telecomando 50€
spedizione +12€

Per sapere le applicazioni siete pregati di fornirci: Marca, Modello, codice motore, CV, anno.
Vi risponderemo con l'incremento dato e l'effettiva disponibilità.
Le centraline Magneti Marelli Elaborazioni, non sono, lo ripetiamo moduli aggiuntivi, che si adattano per decine di modelli con motori e classi d'inquinamento tra le più svariate. Per essere ottimizzati e realmente efficienti vanno SOLO sulle auto indicate!!

Ricordiamo che Magneti Marelli Elaborazioni non è solo moduli aggiunti (realizzati per la componente software) interamente dal centro motori Magneti Marelli, ma anche moduli pedale, scarichi INOX, molle assetto, Cerchi in lega...e molto altro e tutto di estrema ed alta qualità, in quanto tutta la componentistica Magneti Marelli Elaborazioni è realizzata presso partner di livello indiscusso a livello mondiale!

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moduli aggiuntivi Magneti Marelli Elaborazioni

Messaggioda extremeracing » 04 nov 2013 23:07

I moduli MM sono gli unici compatibili al 100% per i motori Turbo GPL/Benzina.

Ecco alcuni esempi di incrementi prestazionali:
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Sugli aspirati benzina è più apprezzabile il modulo pedale (seguirà annuncio).
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Kit aspirazione dinamica Sprintfilter KD1Rcarbonio

Messaggioda extremeracing » 04 nov 2013 23:08

In stock n. 2 Kit aspirazione dinamica Sprintfilter KD1R con bussolotto in carbonio e filtro in cotone, diam. 60 e diam 70
prezzo promo cad.: 100€ + 12€ sped

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Magneti Marelli Elaborazioni moduli pedale

Messaggioda extremeracing » 04 nov 2013 23:09

Per riuscire a fornire la piacevolezza della prontezza legata al pedale acceleratore, senza incorrere nelle problematiche di guidabilità a bassi valori di pedale Magneti Marelli ha sviluppato il modulo pedale con risultati sorprendenti anche per chi è già abituato ai moduli pedale, specie sugli aspirati benzina!!!
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Come funziona il pedale acceleratore di una vettura:
Tutte le moderne vetture dotate di sistemi di iniezione elettronici utilizzano quella che viene comunemente chiamata come “gestione di coppia”.
In sede di messa a punto del motore, questo viene mappato in funzione della coppia erogata; viene, cioè, associata ad ogni valore di coppia erogabile dal motore una serie di parametri funzionali del motore stesso, come apertura farfalla, quantità di carburante immessa, anticipi, fasi, ecc..
Tutti questi parametri, gestiti elettronicamente, variamente combinati tra loro, permettono di realizzare tutti i valori di coppia erogabile, dalla minima alla massima.
Il guidatore ha a disposizione il pedale acceleratore per richiedere l’ erogazione di una determinata coppia, che gli permetterà di ottenere la voluta accelerazione del veicolo o il mantenimento di una voluta velocità.
Per questo motivo la centralina di iniezione legge la posizione del pedale acceleratore (indice della volontà del guidatore) e, in base a questa eroga la coppia corrispondente, combinando opportunamente i valori dei parametri definiti in sede di mappatura.
La corrispondenza tra posizione del pedale acceleratore e coppia viene comunemente chiamata “legge pedale” ed è espressa normalmente in percentuale.
Se ora immaginiamo di raggiungere la coppia massima con una posizione del pedale dell’ 80%, otterremmo che, a pari posizione del pedale acceleratore, la richiesta di coppia sarà maggiore.
Ciò si traduce in una sensazione di maggiore prontezza del motore.
La centralina MM permette un’accuratissima gestione della modifica della curva originale permettendo l’ottenimento di una ottima guidabilità a basso carico (guida in colonna o in città, parcheggio) pur garantendo la massima brillantezza desiderata.
Ovviamente non si parla di cavalli aggiunti, ma di una piacevolezza nella guida quotidiana decisamente interessante e soddisfacente!!

Disponibile per oltre 2500 modelli!!
Per sapere le applicazioni siete pregati di fornirci: Marca, Modello, codice motore, CV, anno.
chiedete le compatibilità!

prezzi: 330 € iva inclusa ----> 270€ + eventuale telecomando a 50€
+ sped 12€

Ricordiamo che Magneti Marelli Elaborazioni non è solo moduli pedale, ma anche moduli aggiuntivi (realizzati per la componente software), scarichi INOX, molle assetto, Cerchi in lega...e molto altro e tutto di estrema ed alta qualità, in quanto tutta la componentistica Magneti Marelli Elaborazioni è realizzata presso partner di livello indiscusso a livello mondiale!
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