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Guida: Sostituzione cilindretto frizione. -->

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Guida: Sostituzione cilindretto frizione.

Messaggioda uspp77787 » 26 nov 2014 00:50

ORBENE! Visto che mi sono cimentato ho documentato tutto via foto cosicchè chi ne necessiti può evitare di spendere un devasto di soldi in un paio di orette di lavoro

Sostituzione del cilindro attuatore frizione su Bravo HGT (può andare bene anche per JTD

Livello difficoltà: medio basso
Attrezzi: torcia, chiavi torx, chiave a snodo da 13 e 10, chiave fissa da 13, 10, 8 e 7, pinza a becchi sottili e un flacone di DOT 4 (senza contare ovviamente il pezzo di ricambio :D )
Cominciamo....

Rimuovete i connettori batteria con la chiave fissa da 8 e quello del sensore dell'aria (debimetro) che si trova immediatamente sopra la batteria, quest ultimo va rimosso in misura cautelare per evitare di romperlo

Immagine

Tramite la chiave a snodo del 13 rimuovete il dado di fissaggio della batteria e estraetela dal vano motore, mi raccomando di fare attenzione a non fare cadere di sotto il dado

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A questo punto potete rimuovere la plastica protettiva del cestello batteria (è solo infilata) e con la chiave del 10 rimuovete il coperchio del pozzetto dei fusibli per accedere alle viti interne di fissaggio

Immagine

rimuovete i due dadi del 10

Immagine

e gli altri due situati sul lato opposto del cestello

Immagine

rimuovete la vite torx che fissa il laccio di bloccaggio della batteria e le 4 viti del 13 che fissano il cestello al telaio, usate la chiave a snodo, due sono facilmente visibili mentre una è dove è situato il pozzetto fusibili sotto il cestello, l'altra sotto il collettore di aspirazione tutte sulla destra

Immagine

Ora potrete rimuovere il cestello, vi apparirà il cilindretto

Immagine

smontate prima il tubo dell'olio

Immagine
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Messaggioda uspp77787 » 26 nov 2014 01:09

e poi le due viti del 13, prima la destra che regge anche il fermatubo e poi la sinistra

Immagine

installate ora il nuovo cilindretto in maniera inversa a prima partendo dalla vite destra

Immagine

Ora viene il bello, una volta ben stretto tutto riempite il serbatoio dell olio freni e pompate il pedale della frizione cinque o sei volte dopo aver collegato un tubo con un contenitore allo sfiato superiore del cilindretto.
Dopo tre o quattro pompate mantenete il pedale della frizione premuto a fondo (fatevi aiutare da qualcuno eventualmente) e nel frattempo svitate la vite con l'esagono del 7 che è lo spurgo del cilindretto, uscirà olio misto a bolle d'aria, ripetete il ciclo fino a spurgo completo, ovvero quando uscirà solamente olio cristallino e puro senza bolle o chiazze
infine stringete il tappo di spurgo e rabboccate il liquido a livello.
Dopodichè ripetete i passi precedenti all'inverso per rimontare tutti i componenti
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Messaggioda midnight » 26 nov 2014 12:44

ottima guida!! rep + per te!!
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Messaggioda uspp77787 » 26 nov 2014 13:01

Era il minimo dopo tutte le volte che vi ho scassato le noci :gren:
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Messaggioda midnight » 26 nov 2014 13:11

ahahahah ma figurati!!!


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Re: Guida: Sostituzione cilindretto frizione.

Messaggioda Flagello » 26 nov 2014 21:23

Titolo del topic editato.

Topic segnalato come importante!

Rep + per te! :giusto:
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Re: Guida: Sostituzione cilindretto frizione.

Messaggioda uspp77787 » 26 nov 2014 22:17

Grazie mille flag...
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