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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda marchese » 11 gen 2016 14:44

i collettori di aspirazione calcola che le ho smontati due anni fa e puliti alla perfezione,farli satinare non credo di guadagnare molto
i collettori di scarico ho quelli in acciaio inox modificati già ,progetto giaguar2
io avevo pensato a riprofilare gli alberi a camme però ancora non ho capito il loro funzionamento al 100x100
inteso migliorando le alzate e tutto posso allungare un pò i tempi e bruciare meglio l'aria e la nafta,che si traduce in un miglior rendimento e piccolo incremento di potenza,ma a livello di coppia me la va a spostare più in alto?

in più vorrei capire un pò la mia turbina in che range funziona
in quanto ho una gt2252 con aspirazione maggiorata e forazione dell'aspirazione per diminuire il turbolag
mi pongo una domanda che pressioni regge questa turbina senza sforzarla molto 1,6?1,7? di più o meno? questo è un dato che mi manca così potrei capire anche i cv finali a cui potrei arrivare in sicurezza con un turbo che dura almeno un minimo
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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda Flagello » 11 gen 2016 15:24

Della turbina, so a chi rivolgermi per il data sheet, ma mi devi fare una foto ai codici che si sono stampinati sopra.

Il discorso collettori ok, e i condotti della testata lato scarico, quelli non li consideri??
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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda marchese » 15 gen 2016 13:33

in realtà no perchè avevo pensato per ora di tenere il blocco motore chiuso visto che va molto bene,al primo problema poi metto alberi a camme,revisione testata e modifiche e magari qualcosa ai pistoni
la foto te la mando su fb?e poi me la carichi qui?perchè non mi ricordo come caricarle sinceramente
la turbina mia però non è originale ma modificata flagello
vorrei fare un calcolo di miglior rendimento pressione senza sforzarla troppo
comunque è una garret gt2252 cod 14415 69760
diciamo che l'ha fatta giaguar quindi lui saprà bene che lavoro ha

p.s ho preso altre cose hahhahah
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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda legione » 08 mar 2016 20:33

complimenti per i lavori in corso, ma il cambio 6 marce da che auto proviene? c'è molto da lavorarci per metterlo su?
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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda Peppe94 » 29 set 2016 21:02

Ma questa bravo? :pernacchia:
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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda DaveDevil » 16 dic 2016 12:28

demolita
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!

"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.

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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda marchese » 16 feb 2017 14:25

tranquillo dave che ti farò mangiare la polvere hahahah sono agli sgoccioli
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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda DaveDevil » 24 feb 2017 05:05

le ultime parole famose
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!

"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.

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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda marchese » 22 mar 2017 13:46

se se ahahah
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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda WaKKa » 09 set 2019 19:06

Ciao marchese!

Che fine ha fatto la Bravo blu metallizato bmw? :D
Tutto ok?
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Re: LA BRAVO DI MARCHESE JTD

Messaggioda marchese » 22 dic 2019 14:29

buongiorno oramai è 1000 colori tipo la polo del 1990 hahahaha,comunque sto andando avanti con un progetto abbastanza complicato trasformazione mjet e si punta ai 300cv
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