Bravo Tuning Club

99% candele errate. Le ngk per il 1.6 sono quelle a due punte e solo quelle ( sigla bkr6ekc ), oppure le beru a 4 punte ( le uniche con cui sono riuscito a superare il chilometraggio che faccio con le ngk ). Per le punterie non preoccuparti, anche a me capita che immediatamente dopo il cambio ci met...

ho visto sul manuale d'officina. Dice che la centralina si trova a sinistra in alto lato abitacolo.

dovrebbe essere la cosa cerchiata di rosso nella foto.

il 1.9 diesel immagino sia il jtd? o magari è il 1.9 aspirato ( di cui sono maledettamente attratto e non so perchè ). Da possessore del 1.6 16v ti posso dire che quando va, va bene, è veloce, fa km come se nulla fosse e con qualche ritocchino ti consuma il giusto. Il problema è la città, in ci...

ci sono in commercio degli spray ( io uso quello della wynn's ). A motore acceso lo spruzzi direttamente sulla farfalla accelerando ovviamente e lo spray pulisce farfalla collettori e camere di combustione. Va spruzzato dopo il debimetro ( se la tua ce l'ha ). Solitamente è bene cambiare o cmq puli...

levai il catalizzatore al mio 1.6, sostituito con un tubo dritto, avrei dovuto perdere contropressione, spinta in basso e via discorrendo invece guadagnai 1000 giri in alto ( prima arrivava sui 6000 a fatica e cominciava a piantare già dai 5000, ma era anche per via del catalizzatore intasato ) e n...

il fatto è che in passato avevo il disco pieno. Ho sempre montato brembo ma non so per quale motivo una volta capitò un ricambio di una marca che non ricordo ( non avevo ancora la patente ), mio padre tempo 500km e cominciò a lamentare vibrazioni in frenata ( e mio padre non è uno che corra o un...

dovresti vedere di che marca sono i dischi montati.
E' evidentemente un problema di ovalizzazione dei dischi, magari amplificato da ammortizzatori o testine di sterzo non più fresche ma l'origine saranno sicuramente loro.

marea 1.6 16v. di fine 98. segnati 196500 ieri sera, sabato 13 febbraio a cui vanno aggiunti 30000km circa dopo una stima della prima distribuzione fatta ( l'ho comprata di importazione dubbia con un anno di vita ). Quindi in sintesi considerate che abbia 230000km. L'unico guasto sono state 4 punter...

dipende quanti km hai. in ogni caso la manodopera prende parecchio peso sugli interventi al motore quindi considera un paio di migliaia di euro per interventi come sostituzione fasce e bronzine, lucidatura, sistemata alla testata e via discorrendo. Poi ripeto dipende dai km che ha il motore e se son...

sono i cavi, 120000km sono parecchi. 50 euro e risolvi.

e i cavi? quanti km hanno? sono screpolati, un pò secchi?

cavi candele e candele sono stati sostituiti?

si, l'adattatore è quello ma ti permette di montare solo una sonda. Dovresti cercarne uno che ti permetta di montarne almeno due. In ogni caso io farei una chiacchierata col tuo meccanico per vedere se è in grado di montarti sia la sonda della temperatura ( va messa sulla coppa dell'olio ) sia que...

della temperatura dell'acqua non ne hai bisogno perchp tanto ce l'hai nella strumentazione. Se vuoi montare temperatura e pressione olio, allora ti conviene comprare un adattatore specifico che si monta tra portafiltro e filtro dell'olio e permette di agganciare i sensori di entrambi i manometri. Pe...

esatto, non fidarti della lancetta, è tra le più imprecise che abbia mai visto, peggio della mia corsa dell'89. l'unico modo è farci il pieno e vedere quanta ne entra.