Bravo Tuning Club

c'è poco di chiaro, perchè i semiassi del hgt sulla 1.6 non ci vanno.

ciao, per montare l'impianto frenante dell'HGT sulla 1.6 per esempio vanno sostituiti anche i mozzi giusto?, ma dopo il semiasse non ci va, dato che il mozzo del 20v è più grosso di quello dalla 1.6 quindi il semiasse ci gioca dentro... come si può fare allora?

cosa dovrò cambiare? la barra duomi?

ryo,,, come l'hai modificata la campanatura. stringendo a morte la duomi? se si scendo suito in garage e la tiro finchè ho le forze per farlo.

i leveraggi sono quelle 3 levette che stanno, aprendo il cofano sotto alla parte destra, sotto al tubo dove passa l'aria del filtro, e tutte e 3 le leve vanno a finire sul cambio basta spruzzare del wd40 sui giunti di queste levette.

che culo, io con 20€ faccio 95-105 km se vado piano. una 60 ina se vado forte come voglio io.

apparte che la tipo cel'ha il limitatore, la tua andava a 3 per le valvole piegate... è una cosa peggiore di quella che è successa a me immagino, perchè la mia va esattamente come prima... sia di accelerazione che di velocità massima... tutto invariato...

farò la prova del olio... ma se sparisce cose vuol dire??? che cosa ho EDIT AUTOMATICO in quel caso???

cmq il mio motore ha 200000km, sono tanti ma era perfetto, EDIT AUTOMATICO tirava pure bene... che EDIT AUTOMATICO che so stato

con le valvole piegate la macchina non dovrebbe andare un EDIT AUTOMATICO... invece va come prima... non so allora... si sarà rovinata la molletta interna di qualche punteria da come mi hanno detto.

l'olio è a livello... di tirate dopo l'accaduto ne ho fatte tante fino al limitatore.. che è a 7100 cioè segna 7100 se poi sballa questo non lo so... il ticchettio resta e battito in testa non è perchè non ha perso prestazioni... le valvole non battono in testa al minimo e anche alla massima ap...

infatti il limitatore non c'entra un EDIT AUTOMATICO... che cmq è a 7100 e non a 6800


cmq è arrivato oltre 8000 l'ho visto con i miei occhi il motore cmq non va di meno o cose simili, c'è solo il fastidiosissimo ticchettio

mio padre fa il meccanico e mi ha detto la stessa cosa che hai detto te... punterie vuote, mi ha detto di girarci un po' ma ci ho fatto 100 km ormai e ancora fa quel ticchettio del EDIT AUTOMATICO su di giri e in scalata. anche al minimo... le punteriecmq sono idrauliche... io però se qualcuno sa d...

ieri come un EDIT AUTOMATICO mentre tiravo la mia bravo 1.6 nel passaggio da terza a quarta ho messo la seconda :fagiano: e appena ho lasciato la frizione ho sentito che saliva di giri, allora ho subito premuto la frizione e buttato l'occhio sul contagiri il quale è arrivato oltre 8000 giri... mi s...

ma lasica perdere è solo potenza rubata al motore

qualcuno posta foto del pezzo che va smartellato per favore? ho una 1.6