Bravo Tuning Club

CMQ le turbine vanno cambiate o revisionate quando MANGIANO OLIO, quando perdono olio si possono riparare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Qualcuno vuole pagarsi le vacanze che si e' fatto st'estate :roll: quoto in pieno djcalo,se perdono olio o son crepate (ma cosa molto improbabile) oppure perde la guarnizion...

Il 1.4 16v 90 cv benzina non è interfacciabile con un modulo aggiuntivo... tutti i 1.4 (sia il 90cv che il tjet 120 e 150 cv) utilizzano una Bosch ME 7.9.10 programmabile via seriale e leggibile in boot mode. Il 1.6 120cv dpf e il 1.9 120cv e 150cv vengono equipaggiati con ecu Bosch EDC16C39 progra...

€3 115cv bravo non esiste,ma 147,marea e stilo ? Io parlo di motorizzazioni fiat,non del caso specifico.... :giusto: :bravo: forever Fra l'altro dalle 115 in poi sono a geometria variabile e non si puo' usare il regolatore di pressione.... Infatti si regola da mappa :metallica: :bravo: forever

€3 115cv bravo non esiste,ma 147,marea e stilo ?
Io parlo di motorizzazioni fiat,non del caso specifico....



forever

Hai già provato a rimapparla?
Il 120,sia il 1.9 ma soprattutto il 1.6,è molto lento nel salire di giri...
Dopo diventa una potenza

Appunto,è a gestione elettronica solo dalla 115cv €3...
La €2 è a gestione meccanica...o si interviene sulla wastegate,oppure si "inganna" con un regolatore
forever

Il regolatore di pressione Bonalume costa 60 euro + iva se ben ricordo, la turbina anche 1,5 bar non ha problemi, il piu' è che, come è successo praticamente tutti quelli che hanno passato 1,2 bar i tubi scoppiano!! Qualsiasi regolatore va bene,non serve per forza il bonalume :boss: La migliore r...

Data la vasta esperienza sin dai primi jtd unijet arrivando fino agli ultimi moderni multijet offro la mia disponibilità alla riprogrammazione elettronica della vostra vettura. si raggiungono ottimi risultati,senza contare che si riduce il consumo nettamente. il mio operato è già conosciuto su al...

Ciao a tutti! Sono nuovo del forum ma certamente conosco il mio vecchio gioiello.... La tecnica di fascettare il tubo funziona egregiamente,a patto che tu fascetti anche il tubo che dalla turbina va all'intercooler e dall'intercooler va al collettore di aspirazione... L'incremanto sostanziale lo ott...