Bravo Tuning Club

prova a controllare il devio luci, io una volta ho avuto un problema simile e dopo lunghi e penosi affanni ho provato a montare un'altro devio luci e ho risolto tt i problemi.

hai controllato se funziona la ventola? e cmq se hai spento qnt la lancetta della temperatura nn era ancora arrivata al max nn si dovrebbe essere bruciato nnt.. cmq prova cosi: metti in moto aspetta che la temp inizia ad alzare, poi togli il tappo dalla vaschetta e guarda dentro. se l'acqua fa le bo...

ciao... sapete questa storia del cambio a 6 mi sta facendo impazzire.. il mio meccanico dice che non si puo mettere il cambio di un 2.4 ad un 1.9. e per di piu dice anche che la lybra a 6m nn esiste.... djcalo gentilmente puoi fare una foto al cambio cosi com'è montato? e la inserisci sul sito... c...

più raffredda l'ic, piu la turbina va fresca... quindi piu prestazioni

è il 6 marce della 140.. io credo dovrebbe essere uguale a quello della lybra... però nn sono sicuro.....

scusa se ti disturbo ancora.. però siccome ho sotto mano il cambio di una 147 che dici è lo stesso?????? grazie

scusa ma oltre tutto io vorrei sapere anche ke semiassi sono stati montati... grazie

ciao ragazzi ho ricevuto un regalo di un doppio din.. vorrei montarlo nella mia bravozza ma non ho la più pallida idea... qualcuno di voi l'ha mai fatto? potreste aiutarmi? grazie........

allora mi decido a cambiarlo!!!! speriamo k con quello risolvo il problema. t farò sapere... bay bay

quindi??? nn voglio spendere soldi inutilmente

il fatto strano è che sno 4 anni che ho la macchina ed ogni volta che ho fatto la diagnosi quell'errore era sempre presente. ecco perchè nn gli do peso

l'unico errore k da è il sensore di giri/fase

voglio cercare di nn farla piu spegnere anche xk è molto pericoloso

gia fatta tt ok

purtroppo si.... abbiamo provato anche a mettere una resistenza sul sensore di prex assoluta, l'ho provato anche a cambiare e niente... ho paura fosse il common rail