Bravo Tuning Club

Flagello ha scritto:Anche io sono per la sperimentazione...
Posta qualche foto allora!!

Non so come fare. Se me lo spieghi al volo, lo faccio volentieri.

belle modifiche :metallica: :metallica: :metallica: ...non pensavo la frizione reggesse tutto questo carico...per lo scarico come mai hai utilizzato un tubo diretto??credo che troppo libero non vada bene sul nostro jtd ci vuole qualche pancia :gren: Infatti in teoria e anche in pratica non li regge...

E che senso avrebbe montare una geometria fissa (di grandi dimensioni) (e cmq nn mi pare ci sia la 2260 fissa) quando tanti anni fa hanno inventato la geometria variabile che é una mano santa.. non so se mi spiego male io o non mi capisci tu. Non mi pare di aver mai detto di montare una 2260, ed h...

Ci sono tanti accorgimenti per far girare una turbina a geometria fissa (di grandi dimensioni) e se un po' te ne intendi di turbine l'avresti dovuto intuire anche dalla mia foto che c'è qualcosa di diverso. Sicuramenti il gruppo frizione+volano non fa aumentare i cavalli ma la domanda sorge sponta...

non credo solo con la turba riesci ad alzare tutti sti cavalli....fabiobestia con tutte le modifiche che aveva allora sfiorava i 300?? la frizione incide perche si ha minore slittamento e montanto un volano monomassa alleggerito sale prima di giri Solo turbo? Vabbe... Rinnovo l'invito a venire a pr...

Non intendevo che la 2252 non esiste in maniera assoluta. Ma non esiste la 2252V Infatti quella nella foto è a geometria fissa. Inoltre dire che i cv non sono erogabili mi sembra un po da imcopetenti. Dire che non sono erogabili in affidabilità è diverso. Non ho detto che ci ho fatto 20.000 km c...

I collettori, gli originali vanno benissimo......avevo 1011 gradi sopra il turbo e stanno li da un anno perfetti. Mi piacerebbe farli radiografare dalla ditta di fronte a quella dove lavoro, per farti vedere in che stato sono ridotti. Scusami se mi permetto, ma in quanto a metalli non credo tu abbi...

Non mi ero accorto delle 5 pagine della discussione. Quindi ho risposto senza accorgermi dei sviluppi che ci sono stati Questa è nuova... E perchè il 1.8 non sarebbe rimappabile?? Io so di si... Ti ha gia risp marea blu. Sono in pochi in italia che mappano le hitachi specie se step 2, hanno ridott...

L acquamist mi intriga parecchio, mi piacerebbe sentire da qualcuno del club come va Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk A chi lo dici. Sono in trattativa con due persone. Uno dei due spero di prenderlo. Sul web sparano cifre astronomiche. Fosse vero il 20%, mi andrebbe benissimo..Soprattutt...

Non intendevo che la 2252 non esiste in maniera assoluta. Ma non esiste la 2252V Infatti quella nella foto è a geometria fissa. Inoltre dire che i cv non sono erogabili mi sembra un po da imcopetenti. Dire che non sono erogabili in affidabilità è diverso. Non ho detto che ci ho fatto 20.000 km co...

giravi a 2 bar con turba originale?? graaande :metallica: :metallica: :metallica: la garret 2256 pensavo fosse derivazione alfa 166 2.4 jtd...fammi sapere come ti trovi dopo montata Si la 2256 e dell'alfa. Io ho montato la 2260 del daily 3000/ bmw 3000d Va forte. Ma davvero. Carica poco piu su dell...

É inutile cambiare tutto il motore. Il motore in se x se é lo stesso. Cambia tutto il contorno come avete scritto. Cmq io swappare x swappare, metterei un 2.000. Io metterei il 20v 155cv che va il doppio rispetto al 1.800 o 2.000 16. Ma se si ha paura del fdo (che cmq non lo vederebbero)... Piutto...

giravi a 2 bar con turba originale?? graaande :metallica: :metallica: :metallica: la garret 2256 pensavo fosse derivazione alfa 166 2.4 jtd...fammi sapere come ti trovi dopo montata Si la 2256 e dell'alfa. Io ho montato la 2260 del daily 3000/ bmw 3000d Va forte. Ma davvero. Carica poco piu su dell...

Ma neanche in recovery si é ripresa??
Mi pare tanto strano.
É quasi impossibile bloccarle ste ecu.
A me si è addirittura spento il pc mentre scriveva...

Ho il 105. X ora gli ho fatto solo scarico diretto, filtro, egr tappata, mappa e pressione a 2 bar fisso. Settimana prossima monto la 2256v derivazione Iveco. Potresti metter su il cambio della punto mk2 jtd80, ha la V molto più lunga rispetto al cambio della bravo, inoltre mi sa che se non metti ...