Bravo Tuning Club

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Neanche in Fiat lo hanno?
Per i tubi siliconici ci sono come li vuoi

Possibile che non esiste il pezzo di ricambio
Hai cercato anche fuori Italia?
Hai fatto la ricerca usando il codice del pezzo?

Quella parte di plastica non si smonta. E' la cosiddetta stufa.
Quoto Flagello.
Il radiatorino ha della spugna sui bordi per sigillare i suoi contorni. Ecco perchè non esce o entra facilmente.

Per lavorare comodo devi togliere la vite che già ti ho indicato
Con pazienza si toglie e rimette facilmente. Con una chiave a cricchetto piccola vai tranquillo

Sono messi a pressione
A me, con un pò di forza, sono usciti tranquillamente
Sicuramente l'oring si sarà incollato
Fai leva con qualcosa

Certo. L'aria calda tramite il condotto del tunnel va nella zona posteriore e tramite delle aperture poste nella parte bassa della stufa riscalda la zona piedi anteriore. Il radiatore è come se fosse inserito in una vasca per obbligare l'aria di attraversarlo. Nessuna pazienza. Il BTC è nato per que...

Come hai fatto a verificare il radiatore senza smontarlo? Considera che dopo la parte in plastica del radiatore, c'è una sorta di guarnizione di tenuta e poi inizia la parte in alluminio. Senza smontarlo è impossibile verificare se perde. Potrebbero perdere gli oring presenti sui tubi metallici che ...

Per togliere quella vite è scomodissimo.
Devi lavorare al buio perchè non la vedi
La vite è posta in verticale

Non è necessario smontare la plancia Devi togliere le 2 o 3 viti a croce che sono facilmente visibili ed una vite a brugola posta tra i due tubi metallici appena entrano nell'abitacolo (scomodissimo). Smontare la plancia è inutile. Quando portavo la macchina dal meccanico mi tolse le viti e tirò via...

Sempre presente

Auguri Presidente e Dave

Benvenuto tra di noi

Dell'impianto audio manca solo la cassa del subwoofer
Grazie per il rep

Quella è prima cosa da fare quando metti mano all'impianto audio anche perché i cavi originali non sono altro che dei semplici cavi elettrici