Bravo Tuning Club

Il positivo conviene sempre prenderlo più vicino possibile alla batteria per via del surriscaldamento dei cavi rischieresti di scioglierne qualcuno... Passarlo è semplicissimo basta togliere la plastica sotto il tergi anteriore lato guida e poi li c'è un pirulino di gomma, lo buchi e ci passi il ...

Benvenuto


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Ps il sensore rail anche se rotto o staccato non manda in recovery la centralina...puoi provare tu stesso a staccarlo a macchina in moto


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La centralina va in recovery solo se si sporca o rompe il regolatore di pressione sulla pompa...fai una diagnosi e vedi che errore ti da


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è proprio la mia manovra ahahahahah


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Proprio quella army!! Potresti provare con del bi-componente...oppure c'era un tipo di attack che mi aveva suggerito Lucifero proprio per materiali plastici e che ho visto al brico ma non mi ricordo proprio come si chiama!!


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No army è un aggeggio che sfrutta il principio dei saldatori a stagno..ha questi ferretti che gli si mettono in punta e fanno da resistenza una volta diventati roventi li inserisci nella plastica..hai fatto bene a rinforzare con vtr


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Si sfrutta lo stesso principio di un aggeggio che ho visto in vendita su ebay per i carrozzieri e che è una specie di saldatore ma costa troppo eheh la stessa cosa devo farla sui pannelli porte per le crepetta in corrispondenza della sicura


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Per tenere saldi tra loro i due pezzi di plastica inoltre potresti prendere dei pezzetti sottili di fil di ferro farli a onde e dopo averli scaldati con una fiamma applicarli dal lato interno


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Per far aderire meglio la vtr potresti farci tanti piccoli forellini


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Dovresti farti uno stampo in gelcoat e poi da i il resto ma nn è semplice


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Bella rogna.. Potresti farlo tutto in vtr però


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Army se ti serve dovrei averne uno di sportellino grigio però


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Che io sappia dovrebbe essere sempre acceso fari o non fari ;-)


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Ted qui rischi il ban ahahaha


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