Bravo Tuning Club

Gian comunque ti devi prendere un manometro che ti verifichi la carburazione in tempo reale...per evitare rischi di ogni genere soprattutto col motore nuovo...


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A quanto ne so non è possibile pulirlo, anche perché nn c'è modo di aprirlo..


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Questo interessa anche me...ma il decanter serve o si può eliminare??


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Male non gli fa...


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Ma ci sono kit già pronti con tutte le curve sulla baia con 100-150 €


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Ottimo flagello!! Come sempre!


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Dipende un po dal paraurti che hai..devi un po prendere le misure


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La soluzione più economica che adottano molti è di montare quello dell iveco dayli che è bello grosso e raffredda bene..è chiaro però che uno in alluminio fatto apposta ha un altra resa... Ti servono poi i tubi, meglio se in acciaio e le curve in silicone Inviato da mio iPhone utilizzando Tapat...

Revisiona la 115 e monta la wg meccanica, colli e turbina montano plug&play sulla nostra...


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Si la k16 se non erro o anche la ihi della marea jtd


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Ho visto spesso questa modifica sui motori fire, molti montano direttamente la testa della punto 85 ottimo lavoro come sempre Gian, attendiamo la messa in moto


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Complimenti bel lavoro comunque, mettici una foto anche della vernice spray


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Niente trasparente??


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bellissimo lavoro!! complimentoni!!

Dai che domani si mette in moto


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