Bravo Tuning Club

Di fatti.. per semplicità organizzativa e riduzione di costi al fine di rendere l'evento più appetibile io direi che la pista è optional.. niente paddock, si fa la costinata con i ragazzi dello stilo club fuori.. cosa ne dite? Costo fisso 5 Euro a persona di ingresso e stop.. le vivande le porti...

Vengo al pomeriggio a farvi visita!

Allora: scoperta fatta quasi per caso su una focus di un mio amico.. ! Praticamente lo stesso difetto che affligge le bravo con volante in pelle di serie. Serve alcool (quello rosa per intenderci) tanti stracci un po' di tempo e tanta ma tanta voglia! Era diventato tutto lucido e sembrava si stesse ...

Mi sa che hai sbagliato a scrivere..

preda ha scritto:Ma l'et e il canale del cerchio si possono cambiare a piacimento!!!

Scritto così parli di scomponibili, se parli del fatto che esiste la possibilità di scegliere fra vari canali ed ET è un'altro

Ma l'et e il canale del cerchio si possono cambiare a piacimento!!! E lì, il bello del canale rovesciato!!! Io ci sto lavorando assieme a mia morosa sulla sua opel corsa c che, ha appena omolagato i 18 pollici!!! Però non è molto semplice!!! :tongue: :tongue: :tongue: Canale rovesciato è un con...

Infatti possono dire quel che vogliono, ma non è legale. L'unico modo è quello di richiedere il nullaosta alla casa costruttrice e di fare il collaudo presso la motorizzazione.

L'amico di cui vi parlo è il proprietario di questa auto...!!!! http://img368.imageshack.us/img368/8184/tuningbeach200876de2.th.jpg http://img368.imageshack.us/images/thpix.gif L'avete mai vista?! E lui che tramite un'agenzia di BRESCIA, dove fa riferimento la MGR, riescono a fare alcune omologazi...

E visto che ognuno come dite voi è liberissimo.. perchè si continua a menare la polenta?!?!

ryo_di_shinjuku ha scritto:
Dite quello che volete ma il cerchio grosso è il cerchio grosso, soprattutto se si vuole un cerchio col canale rovesciato...

Infatti sono state tutte allargate (e non poco) per farceli stare

Fatevi un giro in Germania e vedete montati dei 13x8/10 poi ne riparliamo..

Fra l'altro all'estero sempre più spesso c'è gente che monta cerchi da 14" o 13" con canali e gomme larghissime. In effetti i cerchi grandi hanno rotto..

esattoooooooooo :appla: dopo anni e anni rieccomi periodo di sbattimenti come al solito del resto mi son trasferita nella ridente cittadina di Almenno San Salvatore ma la bravo da quest'estate si è trasferita nel mio box a Cambiago in attesa di tempi migliori :giusto: IHIH Fra l'altro molto vicino...

PS: Segui lo stile German che vai bene

Ecco una foto dei Borbet RS con 195/50 15 su canale da 8"


RH cup

Che la gomma non lavori come si deve è un dato di fatto. Ma è anche vero che la tenuta di strada non ne influisce. Le gomme vengono gonfiate ad una pressione diversa per compensare

SCANALAAAA!!!! 7 davanti e 8 dietro fisso. Sulla 195/50 il canale da 8 sembra fatto apposta, tirato il giusto e accoppiata regolarmente omologata all'estero (se la omologano vuol dire che non è pericoloso, e non è neppure una misura limite :] ) Altro paio di cerchi con canale differenziato tieni p...