il temuto paraurti HGT...

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vvtag
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da vvtag »

DaveDevil ha scritto:no sotto è avvitato con brugola, è di fianco che è siliconato.

va benissimo il silicone nero per vetri...
Davvero Devil anche il silicone? secondo me non aggrappa bene il parafango... potrebbe non essere fisso totalmente, che ne dici?
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jinbravo
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da jinbravo »

Io so che il silicone per i vetri aggrappa da per tutto, va bene lo stesso
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army64
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da army64 »

vvtag ha scritto:Fatto! :D Grazie ancora!
Grazie!

Non sò se il silicone per i vetri potrebbe andare bene però sicuramente ha una consistenza diversa dal materiale della foto che prima hai inserito.
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da vvtag »

...compro quel prodotto che diceva Army, il costo è simile al silicone nautico. Sabato e domenica rismonto l'auto e poi sposto le foto definitive... se riesco pubblico le varie fasi del lavoro. :]
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vvtag
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da vvtag »

Eccomi qui!
Allora nei prox gg sposterò qualche foto della piccola rismontata e rimontata HGT!
Ho ascolato i vs suggerimenti ed ho incollato i parafanghi con del mastice per ferro (comprato presso un venditore di colori). Poi per sicurezza ho anche dato una mano di catramina sotto i parafanghi... nn si sa mai... direi che il lavoro è venuto molto bene... anche se è stata dura allineare perfettamente i parafanghi anteriori alla carrozzeria.
Vi chiedo un ultima cosa: ora la macchina è proprio una vera Hgt solo che c è ancora un piccolo particolare che la tradisce... le ruote anteriori sono troppo indentro rispetto i parafanghi anteriori Hgt. Ma la Bravo Hgt ha l'assale anteriore piu largo delle Bravo 1.4 e 1.6? e di quanto? ma anche i posteriore è piu largo? :tongue:
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Flagello
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da Flagello »

Si, è più largo di 32 mm, 16 per parte.
Il posteriore so che è più largo, ma non so di quanto...
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da vvtag »

Flagello ha scritto:Si, è più largo di 32 mm, 16 per parte.
Il posteriore so che è più largo, ma non so di quanto...

Grazie! Immagino anche il posteriore!
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da marchese »

se non sbaglio il posteriore della bravo no,mentre quello del coupè si,sono 16mm per parte + lunghi
però fai il calcolo che la bravo monta cerchi abbastanza stretti,se no potresti mettere i distanziali,ma a tuo rischio e pericolo
volare con una bravo e come toccare gli aerei con una mano
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da vvtag »

marchese ha scritto:se non sbaglio il posteriore della bravo no,mentre quello del coupè si,sono 16mm per parte + lunghi
però fai il calcolo che la bravo monta cerchi abbastanza stretti,se no potresti mettere i distanziali,ma a tuo rischio e pericolo
quindi mi stai dicendo che l'assale anteriore della Hgt è più largo rispetto il posteriore?
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da marchese »

non sono sicuro al 100x100,aspetta dave che lui credo che lo sa con certezza
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army64
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da army64 »

Confermo i posteriori sono tutti uguali. Solo con il Coupè lo allarghi
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da Flagello »

No, lo allarghi ancor di più del ponte coupè, se monti quello dell'alfa 164.
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da andy84 »

bellisssima la bravo rimessa a nuovo!!!!!!è sempre uno spettacolo quest auto!!una linea tutt ora copiata dalle case automobilistiche!!!
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da DaveDevil »

allora,dal manuale officina (così non ci sbagliamo...) pag. 1498

HGT:

anteriore: 1471 mm
posteriore: 1430 mm
cerchio con ET -49


1.6:

anteriore: 1439 mm
posteriore: 1441 mm
cerchio con ET -43

coupe T16:

anteriore: 1491 mm
posteriore: 1477 mm
cerchio non specificato.


In soldoni, coupe e hgt all'anteriore montano gli stessi componenti, quindi dovrebbe essere tutto uguale (penso che la differenza stia solo nel cerchio) mentre al posteriore, è certo che i braccetti della coupe allargano di 16mm cad (misurato) dell'hgt.

montarei il posteriore coupe è semplice, basta appunto sostituire i braccetti (due piccioni con una fava, si montano anche i dischi dietro)

il davanti è parecchio complicato... quello che cambia è il trapezio, ma per non rendere poi la meccanica storta va cambiato anche fusello (e quindi freni davanti), ammortizzatore, tirante dello sterzo.
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!

"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.

La mia presentazione
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Re: il temuto paraurti HGT...

Messaggio da vvtag »

Allora ragazzi, fatto il lavoro!
Avete ragione voi.
L'assale anteriore è più largo rispetto il posteriore.
Il posteriore di TUTTE le Bravo è identico (o quasi).
Mentre l'anteriore cambia a seconda della motorizzazione.
L'Hgt rispetto la Sx 1.6 è più largo di 1,5 cm per parte.
Così per correggere l'estetica ho provveduto a montare dei distaziali all'anteriore di 1,4 cm ed in questo modo l'"Hgt replica" è riuscita.
Ditemi voi cosa ne pensate del risultato finale... è simile?
Sempre grazie a tutti!
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