Guide dischi

[jinbravo]

Marchese ti lascio la visione di questo video, spero che ti faccia un idea

[marchese]

Ma sicuramente c'è qualcosa ma non ci hai fatto mai caso. Comunque se finora è andato tutto lisco non ci dovrebbero essere problemi. Anzi vai anche più veloce perchè hai l'auto più leggera rispetto agli altri

allora per questo la macchina andava di più e consumava meno ahhaah mannaggia a te.
No ti assicuro che non c'è niente,le ha tolte lui davanti a me e mi ha detto le tolgo perchè non ci vanno nei cerchi,tanto servono per il centraggio ahahahahha
Adesso sono indeciso cosa fare,secondo voi ci posso tirare fino a natale?perchè devo fare convergenza,equilibbriatua e inversione e se vado da lui è tutto gratis.

[DaveDevil]

il bullone centrale serve esclusivamente a tenere fermo il semiasse dentro il mozzo, o nel caso del posteriore, a tenere il mozzo attaccato al braccio.

per davanti, se si tolgono quelle due colonnette, il disco è liberissimo di muoversi e di girare, ma non viene comunque via perchè incastrato tra la parte sporgente del mozzo e la pinza. togliendo anche la pinza allora si che viene via il disco.

non è indispensabile avere quelle colonnette in quanto i bulloni ruota lo tengono fermo in ogni caso

[army64]

Per essere precisi quelle colonnette servono anche per montare il disco e per poi verificarne la scentratura (che brutta parola). In poco parola se il disco ruotando oscilli all'interno di un certo valore.



L'ho visto fare una sola volta; per essere precisi due volte, perchè la seconda l'ho fatto io, e meno male perchè la bestia di meccanico che mi aveva sostituito il cuscinetto è riuscito a piegare il fusello e a spaccare il cuscinetto nuovo quando ha usato la pressa per inserlo. Risultato il disco ruotava per fatti suoi.

[marchese]

sono andato dal gommista(non il mio in calabria ma qui a bari) esponendo il problema delle vitine,lui mi ha detto,stai tranquillo,quelle servono per centrare i dischi e i cerchi,ma mi ha detto già ci vogliono le martellate per togliere un disco o una ganasce,non è che si levano così,l'importante è controllare i fori che siano in parallelo durante il montaggio,perchè quello che tengono il tutto sono i 4 bulloni dei cerchi.
Ha detto lasciala così,poi quando fai l'inversione delle gomme se proprio le vuoi mettere mettili,se non le metti e stai attento ai fori è la stessa cosa

[DeusMaluco]

sono andato dal gommista(non il mio in calabria ma qui a bari) esponendo il problema delle vitine,lui mi ha detto,stai tranquillo,quelle servono per centrare i dischi e i cerchi,ma mi ha detto già ci vogliono le martellate per togliere un disco o una ganasce,non è che si levano così,l'importante è controllare i fori che siano in parallelo durante il montaggio,perchè quello che tengono il tutto sono i 4 bulloni dei cerchi.
Ha detto lasciala così,poi quando fai l'inversione delle gomme se proprio le vuoi mettere mettili,se non le metti e stai attento ai fori è la stessa cosa

Ah bom, se 2 gommisti differenti te lo dicono, allora ci si può fidare xD

[DaveDevil]

già quando l'hanno detto sul forum ci si poteva fidare, poi quando ha confermato anche il grande Dave non c'erano più dubbi...

[Flagello]

[marchese]

già quando l'hanno detto sul forum ci si poteva fidare, poi quando ha confermato anche il grande Dave non c'erano più dubbi...

ahahahaah spaccone

[DaveDevil]

MUAHAHAHAHAHAHAAAAAA

[Johnny]

Quando montai gli oz sulla mia nel chit cerchio,altre all'anello centrante c'erano anche due bulloncini da mettere al posto dei centrnti originali,infatti sia davanti che dietro ho i due bulluni oltre alle colonnette