La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
h1 eli come gli anabbaglianti 
 complimenti per la presentazione 
			
			
									
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
Grazie mille mid 
 per tutto.. 
			
			
									
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
e di cosa 
			
			
									
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
Ragazzi ho provato a cercare sul forum, ma avete mai provato le H1 a led? vorrei provarle per i fendinebbia..
			
			
									
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
troppa poca luce per i miei gusti
			
			
									
									FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
Grazie per il consiglio, visto che non sono luci da utilizzare sempre, pensavo ad un effetto xeno o a led.DaveDevil ha scritto:troppa poca luce per i miei gusti
Visto che poi vorrei mettere i fari a lente con xeno
Vabbè per ora prendo una lampada così giusto per metterla al faro sinistro visto che ora non c'è nulla..
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
infatti sono giusto estetici per uniformare alla colorazione degli xeno..in effetti di luce non ne fanno per niente.DaveDevil ha scritto:troppa poca luce per i miei gusti
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
a sto punto ti conviene prendere delle h1 effetto xenon almeno con quelle ci vedi di più che con i led!!
			
			
									
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
Grazie mid 
 mi è arrivato il filtro BMC con kit pulizia e domani lo monterò vedremo se si sentirà qualche leggera differenza 
			
			
									
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
giusto qualcosina,non aspettarti niente di eclatante
prova a smontare anche i condotti anteriori e lascia solo la cassa filtro e alzi leggermente il faro
			
			
									
									prova a smontare anche i condotti anteriori e lascia solo la cassa filtro e alzi leggermente il faro
volare con una bravo e come toccare gli aerei con una mano
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
Come faccio ad alzare il faro?marchese ha scritto:giusto qualcosina,non aspettarti niente di eclatante
prova a smontare anche i condotti anteriori e lascia solo la cassa filtro e alzi leggermente il faro
quindi il condotto anteriore dici di levare? non potrebbero entrare troppe schifezze?
Ecco quello che c'era dentro, dopo 20.000km
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
basta pulire ogni tanto, ma comunque il filtro impedisce che le schifezze salgano al motore.
se vuoi l'effetto xeno ai fendinebbie, la soluzione è semplice.... monti un bel kit xeno!!!
			
			
									
									se vuoi l'effetto xeno ai fendinebbie, la soluzione è semplice.... monti un bel kit xeno!!!
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
Ma questa è la valvola egr?
Grazie Dave.. quindi mi consigliate di eliminare il bocchettone anteriore e lasciare aperto?? ma non potrebbe creare danni l'acqua?
Ok ora ci provo
			
			
									
									Grazie Dave.. quindi mi consigliate di eliminare il bocchettone anteriore e lasciare aperto?? ma non potrebbe creare danni l'acqua?
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
quello è il debimetro!!!
l'acqua di la non ci entra, tira via tutto! poi se vuoi fare un lavoro fatto bene bene, prendi un tubo flessibile di plastica o di alluminio, tipo quelli che usano per gli scarichi delle caldaie, e lo fai andare dall'ingresso dell'airbox, lo porti giù vicino ai fendinebbia, davanti la griglia, in modo che prenda aria bella fresca e la porti all'airbox!
sui jtd è una manna dal cielo!
			
			
									
									l'acqua di la non ci entra, tira via tutto! poi se vuoi fare un lavoro fatto bene bene, prendi un tubo flessibile di plastica o di alluminio, tipo quelli che usano per gli scarichi delle caldaie, e lo fai andare dall'ingresso dell'airbox, lo porti giù vicino ai fendinebbia, davanti la griglia, in modo che prenda aria bella fresca e la porti all'airbox!
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Re: La Bravo Gialla di EliTra - 1.9 JTD 105 GT
hai presente nella foto dove c'è la carta bianca?
li c'è l'ingresso del tubo dove prende l'aria la scatola filtro,togli quel tubo e la curva,sviti un pò il faro e lo alzi,e lo riavviti,vedi se senti differenze
quello è il debimetro,la valvola egr è sui collettori di scarico
			
			
									
									li c'è l'ingresso del tubo dove prende l'aria la scatola filtro,togli quel tubo e la curva,sviti un pò il faro e lo alzi,e lo riavviti,vedi se senti differenze
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