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								da Humbert   »  12 mar 2010 13:14 
			
			
			
			
			
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
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								da DaveDevil   »  12 mar 2010 13:33 
			
			
			
			
			in pratica, all'interno del motore c'è un grasso di qualità a dir poco scadente. con gli anni, diventa praticamente colla. 
 
va quindi aperto il motore, e facendo attenzione, va tolto tutto il grasso tra gli ingranaggi, e soprattutto sotto, e ne va messo di nuovo. 
 
dato che devo ancora fare quello lato passeggero, farò una guida con foto
			
			
									
									FdO:  Ma le sembra il modo di correre? 
Dave:  Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano! 
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.  
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								da Pande   »  12 mar 2010 13:59 
			
			
			
			
			DaveDevil ha scritto: in pratica, all'interno del motore c'è un grasso di qualità a dir poco scadente. con gli anni, diventa praticamente colla. 
 
va quindi aperto il motore, e facendo attenzione, va tolto tutto il grasso tra gli ingranaggi, e soprattutto sotto, e ne va messo di nuovo. 
 
dato che devo ancora fare quello lato passeggero, farò una guida con foto
Grande dave, sarebbe di ottimo aiuto 
 
			
			
									
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								mareatd75 							 
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								da mareatd75   »  12 mar 2010 14:03 
			
			
			
			
			complimenti,adesso però dovresti anche godertela un pò.. 
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								DaveDevil 							 
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								da DaveDevil   »  12 mar 2010 14:07 
			
			
			
			
			difatti dopo queste cosucce che ho elencato, non la tocco più e mi dedico all'impianto stereo, che è ormai un paio d'anni che sono senza.
poi appena mi riprendo economicamente, le caccio su il GPL
e poi basta per un po... (forse 
 )
 
			
			
									
									FdO:  Ma le sembra il modo di correre? 
Dave:  Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano! 
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								da mareatd75   »  12 mar 2010 14:12 
			
			
			
			
			il forse mi preoccupa 
    mica hai un f16 da parte per swappare il motore sulla bravozza? 
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
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								da marcy   »  12 mar 2010 14:52 
			
			
			
			
			grande dave ,, quei finestrini mi hanno veramente rotto 
  
domani provo con il lato passeggero 
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Eragon 							 
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								da Eragon   »  12 mar 2010 16:29 
			
			
			
			
			Bene Dave sono proprio contento per te!!! 
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
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								da ryo_di_shinjuku   »  12 mar 2010 17:30 
			
			
			
			
			Il T16 è da semirottamare, mi pare di aver capit oche non aveva tempo/voglia/posto per smontalo e tenerlo...
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
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								da DaveDevil   »  12 mar 2010 19:24 
			
			
			
			
			in ogni caso, si salvavano solo i componenti interni. non ne valeva la pena, e appunto non ho tempo/attrezzatura per smontare un motore...
			
			
									
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								da mareatd75   »  12 mar 2010 23:15 
			
			
			
			
			DaveDevil ha scritto: in ogni caso, si salvavano solo i componenti interni. non ne valeva la pena, e appunto non ho tempo/attrezzatura per smontare un motore...
ragà,ho detto F16,non T16 
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
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								da DaveDevil   »  12 mar 2010 23:26 
			
			
			
			
			si avevo capito... era ryo che non ci arriva, allora ho risposto comunque...
			
			
									
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								da mareatd75   »  12 mar 2010 23:32 
			
			
			
			
			ma ovvio che non hai posto per tenere il T16..
chissà quanto ne occupa quello a reazione 
    
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
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								da DaveDevil   »  26 mar 2010 20:14 
			
			
			
			
			
			
			
									
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								da marcy   »  26 mar 2010 20:19 
			
			
			
			
			cavolo, certo che deve essere brutto vedere la macchina che va' via