Bravo Amad

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Re: Bravo Amad

Messaggio da djcalo »

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Re: Bravo Amad

Messaggio da Amad »

scusa ma sono molto ignorante in materia. Mi potresti spiegare dove lo posso trovare e il procedimento?

Cmq oggi per esempio ho messo in moto la car uscito dal lavoro (quindo dopo essere stata ferma 9 ore) sono partito e la seconda e la terza sono entrate morbide come il burro. Poi appena ho scalato dalla terza alla secondo sè impuntata di nuovo.
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simo85
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Re: Bravo Amad

Messaggio da simo85 »

Amad ha scritto:scusa ma sono molto ignorante in materia. Mi potresti spiegare dove lo posso trovare e il procedimento?

Cmq oggi per esempio ho messo in moto la car uscito dal lavoro (quindo dopo essere stata ferma 9 ore) sono partito e la seconda e la terza sono entrate morbide come il burro. Poi appena ho scalato dalla terza alla secondo sè impuntata di nuovo.
ti ripeto, secondo me è un problema di lubrificazione...
hai cambiato la frizione giusto? sicuro che stacca bene?

quando sei in 6^ fischia?
..in una strada senza curve tutti possono portare a fondo scala tutte le marce...ma pochi lo possono fare su una strada di montagna!!!

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Re: Bravo Amad

Messaggio da Amad »

si si frizione nuova.. Secondo me stacca bene. Il fischio in sesta non so sinceramente, non mi sembra.
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Re: Bravo Amad

Messaggio da cleric88 »

Io proverei pure a vedere se se i leveragi si impuntano da qualche parte nel sottoscocca... alla fine il pianale della punto non è uguale alla bravo...
non ne so niente di 1.2 ma io proverei a dare lo stesso un occhiata :)
Non venitemi a parlare di turbo. Un aspirato arriva quando e come vuoi tu... suona come un violino ma mena come un fabbro!
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simo85
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Re: Bravo Amad

Messaggio da simo85 »

cleric88 ha scritto:Io proverei pure a vedere se se i leveragi si impuntano da qualche parte nel sottoscocca... alla fine il pianale della punto non è uguale alla bravo...
non ne so niente di 1.2 ma io proverei a dare lo stesso un occhiata :)
niente leveraggi, ci sono le corde!
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Re: Bravo Amad

Messaggio da cleric88 »

simo85 ha scritto:
cleric88 ha scritto:Io proverei pure a vedere se se i leveragi si impuntano da qualche parte nel sottoscocca... alla fine il pianale della punto non è uguale alla bravo...
non ne so niente di 1.2 ma io proverei a dare lo stesso un occhiata :)
niente leveraggi, ci sono le corde!
come non detto :D
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Re: Bravo Amad

Messaggio da Amad »

Quindi sto Zx1 dove lo posso trovare?
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Re: Bravo Amad

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

car shop, probabilmente qualche centro tipo norauto o ebay...
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Amad
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Re: Bravo Amad

Messaggio da Amad »

Ecco qua il nuovo para, sotto con i commenti

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Re: Bravo Amad

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

MANCA UNA FOTO LATERALE, ad occhio pensavo fosse meno sporgente (parlo dei 2 'corni')
Un po' troppo a punta, personalmente l'avrei preferito piu' accompagnato alle 2 estremita' e magari un po' piu' rotondo.
L'importante che piaccia a te! :giusto:
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Re: Bravo Amad

Messaggio da Amad »

lo so la foto laterale mi è venuta sfuocata, la devo rifare. Cmq concordo con il tuo parere..
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Re: Bravo Amad

Messaggio da eurocarlo »

:hola: fai atenzione ad andare in giro, con quei tipi di paraurti devi avere sempre le antenne alzate ne so qualcosa.
comunque bello e diverso dai soliti paraurti :hola:
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Re: Bravo Amad

Messaggio da DaveDevil »

mah secondo me è un po tanto rotondeggiante...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!

"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.

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Re: Bravo Amad

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

ha i corni appuntiti, e per rotondeggiante intendevo alle estremita'
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