Quale auto succederà alla vostra bravo/a?

[jhonnybravo]

grazie ai vostri amici Monti & co

Piano con le offese adesso...

[Humbert]

grazie ai vostri amici Monti & co

Piano con le offese adesso...

[RTorque16v]

Difatti la prossima auto potrebbe anche affiancare la Brava, e quest'ultima usarla nei week-end e più con calma, e magari farci qualche ulteriore lavoro. Sicuramente arriverà un'auto con un architettura telaistica e assettistica del tutto diversa dalla classica conformazione tutt'avanti della Brava, mi va di cambiare hehe. La 159 ha un bel quadrilatero all'anteriore e multilink al posteriore, la Giulietta anche merita tantissimo.
Dovessi fare svariati km al giorno, per lavoro e per famiglia, e sfruttare l'auto al massimo (non come fatto fin'ora che faccio meno di 10 mila km all'anno), allora sceglierei al CrAuDi A4 allroad che mi piace tanto...e poi se si sfonda e distrugge non mi interessa . Aggiungo-infine- che oltre al Duetto, mi sono innamorato, vedendo un video restauro, di una Fiat Dino 2400 (motore Ferrari).

[Peppe94]

La conformazione tutto-avanti della bravo/a a parer mio è un po' una vaccata..se guidate su strade sconnesse capiterete perché.

[RTorque16v]

La conformazione tutto-avanti della bravo/a a parer mio è un po' una vaccata..se guidate su strade sconnesse capiterete perché.

A dirla tutta è un pò una filosofia di progetto che contraddistingue le ultime fiat, questo quanto sentito in tv sui programmi di auto.

[DaveDevil]

mai pensato al sistema della stabilizzatrice marea? chi l'ha provato ne è rimasto entusiasta...

[RTorque16v]

mai pensato al sistema della stabilizzatrice marea? chi l'ha provato ne è rimasto entusiasta...

Si, quando lavorerò farò questa modifica, però come dire, potrei pure montarle su il T-16, ma la mia voglia è proprio provare un'auto del tutto diversa, quadrilatero alto, multilink, motore centrale, trazione integrale o posteriore, distribuzione dei pesi diversa. La Brava resta sempre la Brava e soprattutto resta MIA!!! Può venir affiancata, ma sostituirla con un'altra non se ne parla proprio a meno di cause di forza maggiore. Inoltre ho dimenticato un'auto che mi piacerebbe...Mitsubishi Lancer Evolution IX o X.

[DaveDevil]

beh a me sinceramente sta bazzicando da un po per la testa di fare la bravo 4x4...

[Peppe94]

beh a me sinceramente sta bazzicando da un po per la testa di fare la bravo 4x4...

Eh per farla 4x4 dovresti stravolgerla non poco..sai quanti altri dindini ti partirebbero come niente?

[DaveDevil]

e perchè... prendi la meccanica di una delta, di una dedra, di un'alfa o quel che ti pare che sia 4x4 e la monti.

il più è rifare lo scarico e il serbatoio...

[Peppe94]

E vabbè ma la meccanica di una delle sopracitate quanto può venirti a costare?

[RTorque16v]

Senza andare troppo in O.T, posso dire che una Bravo 4x4 mi pare sia stata fatta.

[Peppe94]

Senza andare troppo in O.T, posso dire che una Bravo 4x4 mi pare sia stata fatta.

Anche più di una, e se non sbaglio c'è qualcuno che ha fatto 4x4 anche il Fiat Coupe. Però io dicevo che secondo me è un'operazione costosa, ma di certo non impossibile..

[DaveDevil]

mah, c'era una dedra dal demolitore, avevano preso l'albero, ma differenziale posteriore, semiassi e ponte posteriore, serbatoio, sui 200 euro me li davano. e intanto si predispone la meccanica, si fanno le prove del caso e via dicendo.

poi con calma, una volta sistemato, si mette cambio e albero, e il lavoro è fatto.

come dicevo, la rogna più grande è quella del serbatoio (non so se quello di un'altra auto va bene) e lo scarico (va rifatto e bisogna vedere dove farlo passare.

per il resto c'è poco da fare.

secondo me, avendo un'auto di quelle in demolizione, con meno di 1000 euro si fa tutto...