Apro questo topic perché ho un dubbio che mi affligge da un po'. Il dubbio è questo: vedo che in giro ci sono miriadi auto, con motori simili (almeno sulla carta) e dello stesso segmento (quindi diciamo simili, anche per quanto riguarda assetto, cerchi, aerodinamica e peso) che però a volte hanno comportamenti totalmente diversi.
Per farvi un esempio su qualcosa che ho guidato o su auto su cui sono stato passeggero, dove noto comunque la differenza, vi faccio l'esempio che mi sta più a cuore per primo: il 1.6 della mia auto. E' un 1.6, 16 valvole e 103 cavalli. Provato un altro 1.6 (precisamente quello delle mercedes A160 ESP, 1.6 16v 102cv) e non mi sta dietro! Provato da passeggero un altro 1.6, il 16v 105cv della golf, che sembra un 70cv, veramente un aborto di motore.
Facendo altri esempi, guidato la yaris 1.0 16v 68cv e mi è sembrata più reattiva della Fiesta 1.4 TDCì 68cv, quest'ultima vinceva giusto in ripresa. Come mai queste differenze? Io non riesco a capire..se i cv rullati sono quelli, la cubatura anche, non capisco perché in alcuni casi ci sia una differenza quasi abissale tra 2 motori..
) "corti" ci permettera' di accelerare la massa dell'auto in poco tempo,quasi avessimo un motore piu' FORTE (con tanta coppia,non potente)a scapito della velocita' massima esprimibile,viceversa un cambio piu' "lungo" ci costringera' si ad avere riprese lente,ma permettera' una velocita' massima maggiore e ,ovviamente, uno stress meccanico inferiore (e ben inferiori consumi di carburante)
