bravo 150 cv rimappata con volano vibrante

[marcelo71]

cavolo... se eravate vicini la portavo da voi l auto... ma accidenti..siete tutti da roma in giu.. io sono di torino

[giaguar2]

cavolo... se eravate vicini la portavo da voi l auto... ma accidenti..siete tutti da roma in giu.. io sono di torino

Non hai nessun amico che abbia un galletto1250 OBDII da prestarti?



Al limite investi 60 euro e te lo acquisti così ti crei un mappa ad-hoc.

[ladyabarth]

io conosco qlc di bravo a bergamo se vuoi ti posso dare il nominativo

[marcelo71]

galletto OBDII? sarebbe quello da attaccare al seriale? e poi come faccio a farmi l mappa io? mica sono un preparatore... al massimo mi preparo la pasta io

[ladyabarth]

ripeto se vuoi ti posso dare il numero da chi ha fatto la mia

[clatro]

galletto OBDII? sarebbe quello da attaccare al seriale? e poi come faccio a farmi l mappa io? mica sono un preparatore... al massimo mi preparo la pasta io

Ecco appunto...

[marcelo71]

ladyabarth... di che posto parli pero'.. tu sei a padova mi pare...cm quello che l ha fatta a me non e' uno stupido.. lavora all abarth di torino nel settore centraline

[bravo83]

si sicuro con un galletto da 60 euro cosi la blocchi le multijet si fanno in bdm che costa 1800 euro se non vuoi problemi

[giaguar2]

si sicuro con un galletto da 60 euro cosi la blocchi le multijet si fanno in bdm che costa 1800 euro se non vuoi problemi

E' la tua risposta definitiva? L'accendiamo?

Credo che di EDC16+C39, nonchè di rimappature, senza offesa ne sai ben poco. Le Bosch Multijet 16+C39, come le EDC15Cx ed altre ancora, le fai via seriale senza problemi ed il rischio di bloccarle è praticamente nullo (unici casi: si scarica la batteria del pc o dell'auto). Ne ho scritte 250/300 tutte via seriale (OBDII) senza mai bloccarle.

La Fiat Nuova Bravo si legge e scrive via seriale senza problemi in quanto la linea K è cablata. Unica eccezione è la Grande Punto in cui o ti cabli da solo la linea K oppure la scriv al banco con BDM.

Altro esempio è Opel nuova Astra, linea K non cablata...monta ECU16+C39 e solo via BDM....

Ogni vero rimappatore sa quanto ho appena affermato, ovvero i rischi del blocco o meno delle bosch.. Il rischio si ha con le Marelli

[giaguar2]

galletto OBDII? sarebbe quello da attaccare al seriale? e poi come faccio a farmi l mappa io? mica sono un preparatore... al massimo mi preparo la pasta io

Fai un fischio e ti aiuto senza problemi... Siamo qui per aiutarci a vicenda come una grande famiglia.

[bravo83]

secondo me non ci capiamo 1 con 60 euro puoi prendere solo un clone galletto 1250 ,e puo funzionare bene come puo" darsi che in scrittura ti fa un bel regalo secondo i valori che leggi non sono reali e per farla bene la devi fare senza driver per non parlare che ci vuole 1:15 min per leggerla 3. il bdm che uso io e il cmd flash e anche seriale

[marcelo71]

ma tornando al discorso iniziale da me posto... se la tengo cosi'.. cosa succede????

[giaguar2]

secondo me non ci capiamo 1 con 60 euro puoi prendere solo un clone galletto 1250 ,e puo funzionare bene come puo" darsi che in scrittura ti fa un bel regalo secondo i valori che leggi non sono reali e per farla bene la devi fare senza driver per non parlare che ci vuole 1:15 min per leggerla 3. il bdm che uso io e il cmd flash e anche seriale

E che importa quanto tempo impiega la lettura? se si scarica la batteria non hai alcun danno.. La scrittura avviene in 28 secondi.

I driver, e chi li usa... E comunque puoi usarli tranquillamente, non capisco in base a quale criterio affermi ciò.

In scrittura non può fare nessun bel regalo poichè ti calcola in automatico il checksum.

Ci sono cloni e cloni.. resta il fatto che un clone fa ottimamente il suo lavoro, non a caso anche i grandi rimappatori per ammortizzare le spese e vista la crisi ne fanno uso.

[giaguar2]

ma tornando al discorso iniziale da me posto... se la tengo cosi'.. cosa succede????

Hai cali di potenza nei giri corrispondenti alle vibrazioni.
A lungo andare puoi rovinare frizione e volano.

[bravo83]

sisi come no se sei cos esperto apriti un officina