Bravo Tuning Club

ottimo!

cmq il problema dei freni nn e stato risolto chiedo aiuto oggi ho frenato da 110 a 50 all ora e fa un rumore vuuuuuuuuuuuuu fortissimo se nn lascio il pedale del freno diventa talmente forte e poi nn frena bene e a piu alta velocita nn posso toccare i freni percxhe fa quel rumore vuuuuuuuuuuuuuuu

i dischi e le pastiglie sono originali?

Io ho seguito la discussione dall'inizio, ma non sono mai intervenuto. Ma ti vibra lo sterzo quando freni forte?
Oppure senti che il pedale è duro da premere??
Non ho capito da dove pensi che provviene il rumore...

dischi e pasticche sono originali.cmq ho sostituito sia il servofreno che il depressore e i dischi e questo difetto ce sempre.nn lo so potrebbero essere le pasticche?

allora io devo dire che sento uno sfiato sotto il pedale del freno quando lo premo e cosi lo feci sentire al meccanico e mi sostitui il servofreno e la macchina faceva sempre lo stesso difetto e lo sfiato è rimasto cosi mi ha sostituito anche il depressore perche il pedale era diventato duro ma anche con il depressore nn e cambiatpo nulla cosi cambiai anche i dischi e lo stesso e ho cambiato anche òa valvola selenoide che ho messo la foto soprann so piu che cambiare daltronde da quando presenta questo problrema dei freni l auto e diventata un chiodo il motore sale a fatica.cmq lo sfiato sotto il pedale del freno da che puo dipendere da premettere che gia ho sostituito il servofreno

beh magari la pompa freni...

ma questo cambia cosi' a tentativi?

lo sfiato è il servofreno e non la pompa
prima di tutto bisogna capire se nell'impianto ci sia abbastanza depressione
come fare!!!
stacchi il tubetto che arriva all'elettrovalvola della egr (di fianco al filtro gasolio) dopo di che attacchi un semplicissimo manometro turbo che misuri anche il vuoto(normalmente tutti i manometri leggono fino a -1 bar )
accendi la macchina e misuri il vuoto :
- con pedale del freno sollevato
- con pedale freno schiacciato

una volta fatta questa prova potremmo capire se sia un problema di pompa o di servofreno

altro suggerimento valido per tutti
a tutti i dieselari se alla pompa del vuoto non arriva olio motore non crea depressione
quindi pedale duro da morire che non fa frenare
le cause di questo difetto sono legate alla cura che voi date alla vostra auto in fatto di tagliandi periodici

io avevo il problema del fruuuuuu in frenata sopra i 110-120kh,ho cambiato dischi,pastiglie,tubi freno e olio freni,perchè erano da cambiare,ma il rumore persisteva,allora pensavo che fossero i mozzi,ma controllandoli non ho riscontrato niente
da un paio di mesi ho messo cerchi e gomme nuove e il tutto si è risolto
per quanto riguarda le prestazioni non so che dirti