Bravo Tuning Club

ah okok ma il 7667806 che mi hai citato tu è in ferro o gomma? Ho fatto la comparazione con i codici ed è uguale a quello che già ho io su 1.6.

Per i flessibili anteriori ho trovato codici uguali per 1.6 e hgt e sono 46448591 e 46448593 confermate?

Il 7667806 è in gomma; come ti ho già detto è già presente sulla 1.6 e ci rimane. In poche parole rispetto alla hgt devi togliere dalla 1.6 un tubo in ferro e sostituirlo con due tubi uno in ferro ed uno in gomma (71736960)

Per i tubi anteriori
I serie:
n1 - 71736923, 46448591
n1 - 71736970, 46448593

II serie:
n2 - 71736923, 46448591

Non mi chiedere il perchè, perchè non lò so. Le cose strane della Fiat
I tuoi codici sono i sostituti. Vanno bene lo stesso ma generalmente con i codici primari c'è maggiore scelta online

Ciao ragazzi io avrei in casa il vecchio impianto frenante da 257mm ventilati della mia Bravo 1.4 dite che monta plug & play alla Brava 1.2?

Ciao.
Se hai un impianto di bravo 1.4 12v è in tutto e per tutto uguale all'impianto montato di serie sulla 1.2 16v.
Quindi dischi 257 PIENI e non ventilati...
Non avresti nessun pro oltre appunto un mucchio di lavoro inutile.

L.impianto che metterei è della Bravo 2007 dischi 257mm ventilati

Montano quelli di new bravo su old, ma per new bravo non era mai stato previsto un disco da 257 mm.

New bravo è 284 oppure 281.
Non ho mai sentito nessuno che abbia fatto questo swap..
Non so nemmeno se gli interassi dei fori di montaggio delle pinze permettano di poterli adattare con successo..

La new Bravo col 1.4 da 90cv monta i 257mm ventilati, interasse 4x98 solo che non so se riportano le distanze del portapinze. Io ora monto l.impianto da 284mm perche i 257mm erano piccolini

Come hai fatto a mettere i 284 sulla brava 1.2??
Che modifiche hai fatto per innestare le pinze sul fusello??

i 284 li ho sulla NEW BravO
sulla brava ho i 257 pieni che non frenano una mazza xD e ci volevo mettere i vecchi freni della NEW BravO che avevo prima da 257 ventilati

Io li ho su ventilati, presi da una jtd, 257.
E' cambiata dal giorno alla notte.

Comunque ora sto lavorando ad una modifica mia:
Adatto delle pinze Volvo a 4 pompanti su dischi 284 e avrò una frenata degna.

sarà un bel lavoro ma darà i suoi frutti =D con i 15" montano anche i 281mm della Stilo Abarth ma hanno due pistoni invece che quattro, tutto sta a vedere se gli attacchi riportano

Delle pinze che ho di Volvo l'interasse e perfetto