Bravo Tuning Club

spago ha scritto:nn li fanno +.. e costavano 536 euro..ci sono persone che li sanno fare in giro x i bel paese a cifre abbordabili

devo dirlo la supersprint gli fa ancora...
http://www.supersprint.com/USP00fiabrav3.asp
404 euro + iva + spedizioni

nn li trovi e se chiedi ai rivenditori ti dicono che nn li fanno. 2 anni fà era così poi se sono tornati a farli meglio ma nn credo, è vecchia l'auto e ormai nn si mettono a farli x 3 persone

spago ha scritto:nn li trovi e se chiedi ai rivenditori ti dicono che nn li fanno. 2 anni fà era così poi se sono tornati a farli meglio ma nn credo, è vecchia l'auto e ormai nn si mettono a farli x 3 persone

questo non so...sul loro sito ci sono...poi non metto bocca...

x esserci è una cosa x averli è un'altra. dovrebbero essere fuori produzioene da 3 anni circa

spago ha scritto:x esserci è una cosa x averli è un'altra. dovrebbero essere fuori produzioene da 3 anni circa

questo non lo sapevo...mi scuso

ragazzi ho avuto una malsana idea....
e se montassi un giocattolino del genere???

http://www.turbochargerworld.it/index.p ... uct_id=660

che cosa comporterebbe montare ciò??? cosa andrebbe adattato per supportarlo??
già al minimo dell suo potenziale si avrebbe un incremento significativo per il nostro 1.6....

maaa l'hai visto il prezzo? lo sai cosa ci fai con 2000 euro (senza tener conto di almeno altri 1500 euro di montaggio, se ti va bene)

al di là del prezzo, che non metto in discussione sia alto, a titolo di info....
che cosa comporterebbe montare ciò??? cosa andrebbe adattato per supportarlo??

di solito si toglie il climatizzatore, e si mette questo al suo posto.

altrimenti vanno fatti dei supporti ad hoc sul monoblocco, modificata una cinghia in modo che prenda questo, e poi un tubo che va alla farfalla e uno che viene dal filtro.

poi ovviamente bisogna rivedere la centralina...

rivedere come rimappa o aggiungere qualcosa??

mah penso che una rimappatura non basti, perchè la mappa dovrebbe adattarsi anche alla pressione del volumetrico, più è la pressione più benzina deve mettere, quindi sicuramente ci vuole una piccola centralina esterna

ed sarebbe difficile da fare la cosa?? nel senso che questa centralina poi e indipendente o da mettere in parallelo con l'originale??
intendi una cosa del genere??
http://www.turbochargerworld.it/index.p ... uct_id=260

dipende, ce ne sono alcune che monti in parallelo, altre che sostituisci, quella ce hai linkato tu è una di quelle che sostituisci, anche se non ho mai sentito quella marca.

non è una cosa difficile, è difficilissima va rifatto il cablaggio, adattati sensori, ecc

insomma secondo me non te la cavi con meno di 3-4000 euro in totale, per avere 20cv in più.

io se tutto va bene spendo 3000 euro in totale per avere un t16 NUOVO che regge oltre 300cv... vedi tu...

non metto in dubbio che cambiando il motore si fanno risultati migliori spendendo meno, la mia e solo curiosità, per dirla tutta con 2700€ mi prendo un coupè t16 con più o meno 140000 km....pago 120€ per l'assicurazione iscrivendola al registro storico fiat....
http://www.subito.it/auto/fiat-coupe-16 ... 912922.htm
ma qui si ta un po troppo

x un buon soft tuning....filtro aria k&n a pannello.. tutti i raccordi dell'aspirazione: elimina tutte le strozzature! tubu dritti! candele pulstar be1i con capacitore all'interno... cavi candele a bassa resistenza... catalizzatore 200 celle brain... poco ma effiace e la macchina cambia dal giorno alla notte! anche senza mappa centralina.