Bravo Tuning Club

eccomi ancora con questo problema.
Il mio 1.6 torque 16v si avvia in maniera difficoltosa e parte a tre cilindi dopo 2- 3 sgasate si mette a funzionare regolarmente.

Appena parte dallo scarico esce fumo bianco puzzolente.... .

Esclusi problemi di candele ed elettrici , trafilamenti d'acqua (e' sempre bella limpida e a livello) l' unica cosa che mi viene in mente e' un trafilamento d' olio (sembrerebbe che ne finirebbe nel cilindro 2 a motore spento), anche xche' ho notato un consumo anomalo

potrebbe essere una punteria? che poi fa' trafilare olio da una valvola?


cosa posso fare?

il fatto che l'acqua sia a livello non vuol dire... controlla sempre,tenendo aperto il tappo sulla vaschetta,che esca acqua dagli sfiatini sul radiatore..puo' capitare che l'aria vada anche ad annidiarsi li' in cima e quindi non non vedere il calo del refrigerante.

Cmq non da escludere la punteria idraulica..

normalmente se c è la guarnizione della testa andata te ne accorgi perchè se sgasi a motore caldo(con il tappo dell acqua aperto)l'acqua vien fuori.....cmq potrebbe anche essere un gommino paraolio delle valvole che si è seccato

finalmente ho scoperto cosa e'
si tratta dell' iniettore benzina del cilindro 2 che piscia benzina, infatti scollegando la pompa e avviando la macchina a gas il problema sparisce

non mi resta che trovare il modo di pulire l' iniettore

ALFONE ha scritto:finalmente ho scoperto cosa e'
si tratta dell' iniettore benzina del cilindro 2 che piscia benzina, infatti scollegando la pompa e avviando la macchina a gas il problema sparisce

non mi resta che trovare il modo di pulire l' iniettore

ultrasuoni..

ma prendelo nuovo????penso che te lo danno con una 40ina di euro