Bravo Tuning Club

Flagello non riesco a trovare un tubo flessibile da 60mm tutti da 50 mm

pippett91 ha scritto:Qualcuno ha mai provato a fare i vetri posteriori apribili?

tempo fà ci avevo pensato, ma visto che era uno sbattimento troppo grande ho lasciato perdere...

Io avevo intenzione ma non so proprio primo da che auto prendere il sistema di apertura ecc

pippett91 ha scritto:Flagello non riesco a trovare un tubo flessibile da 60mm tutti da 50 mm

Ora ti metto il link di un negozio online fornitissimo.
Pensa che degli oggetti in vendita puoi sceglierne persino il colore

Questo è il tubo flessibile, con possibilità di scelta del diametro da 25 mm sino a 102 mm
http://www.ebay.co.uk/itm/New-1-Ply-Bla ... 747b6b7743

Questi invece sono i coni di immissione, da 51 mm sino a 102 mm, per completare il sistema di aspirazione.
http://www.ebay.co.uk/itm/New-AAI-ASH-A ... 7220c3845f

Che ne dite??

Oltre che falsissimo è spudoratamente truffaldino!
Un altro "mito" sfatato con dimostrazione scientifica da "Mythbusters" (Dmax)...

50 € per una ventola e un cuscinetto che non servono a nulla
Digli che se lo installa nel suo sedere, va di corpo più in fretta e non serve più nemmeno carta igienica

Hahahahaha si l avevo immaginato sapevo che davi tale risposta :D

My fiat bravo tuning

Se vuoi il mio modesto parere dovresti tentare di sgrezzarla un pò ma mi piace!

Il posteriore mi piace parecchio, l'anteriore molto ma molto meno...
Quel paraurti anteriore è un pugno in un occhio.

uspp77787 ha scritto:Se vuoi il mio modesto parere dovresti tentare di sgrezzarla un pò ma mi piace!

Cosa mi consigli??

Sapete dirmi da dove proviene tutto quel calore dal cruscotto?poi la paratia del riciclo non chiude cioè per meglio dire chiude poi si sente un tonk e si riapre ..ho provato a togliere il cassetto porta oggetti e ce una specie di motorino bianco lo batto e la paratia va bene poi richiudo il tutto e nn va di nuovo boo ma riguardo al calore non credo sia quello il problema ...cosa può essere ...