ciao a tutti

[army64]

Tutto si può fare, però ogni cosa ha i suoi pro e contro
Facendo passare i fili interi, i tempi di lavorazione saranno brevi però se un domani devi scollegare il connettore (non sò se accadrà mai) sarai costretto ha tagliare i fili che hai inserito

[Flagello]

Flagello vidi la foto del banco prova come hai fatto a guadagnare 41 cv senza modificare il motore?

SENZA MODIFICARE IL MOTORE???
Guarda la mia presentazione nella sezione Auto dei soci, poi mi dirai se non è modificato..

Sono pesantemente allargati e lucidati i condotti di aspirazione e di scarico nella testata (allargati di 4 mm sul diametro ), rastremato e lucidato tutte le giunzioni tra collettori e testa per ridurre al minimo le turbolenze degli degli scalini delle fusioni, lucidato a specchio il corpo farfallato e senza scalini e così il collettore di scarico.
aspirazione con bocchettone frontale e scatola filtro senza strozzatori e risuonatori, scarico diretto con 3 silenziatori a canna forata tipo a e catalizzatore inox 200 celle a maglia metallica. Candele Specifiche platino iridio e cavi candele bassissima impedenza per un innesco molto più forte. infine alleggerito volano del 30%.

Poi ci sono tanti lavori di contorno come l'uso di lubrificanti a bassa viscosità a freddo e pressione olio maggiorata, rastrematura nei condotti della lubrificazione e dell'acqua per migliorare lo scorrimento dei fluidi e migliorare raffreddamento e lubrificazione...

Se ti sembra poco come modifica non so...

A breve monto degli alberi a camme con alzate e tempo di apertura maggiore all'aspirazione e incrocio tra aspirazione e scarico per migliorare il riempimento dei cilindri. Così tiro fuori altra potenza extra

[pippett91]

Lavoro eseguito con successo....grazie Armando ;)

[army64]

Non mi merito un bel rep ?

[Flagello]

Le "nuove leve" non sanno usare questa funzione mi sa...
Eppure si, lo meriti

[pippett91]

Sì flagello non mi esce il pollice verde in su come devo fare?

[Flagello]

Semplice, devi cliccare nel pollice verde in su sotto l'avatar dell'utente che ti interessa votare.
Poi alleghi breve descrizione e via.

Gli utenti che hanno un'elevato numero di voti (punteggio reputazione), sono quelli che forniscono risposte molto attendibili o che hanno eseguito lavori con particolare cura nel dettaglio e spiegandolo a tutti per poter essere replicato, e che sono state "ringraziate" con il pollice verde da altri utenti

Io infatti ne ho pochi

[pippett91]

Fatto!!!:lol::lol:

[Flagello]

Visto?? è semplice

[army64]

Grazie pippett

[pippett91]

Flagello ho visto l entrata del tubo del filtro ma è piccolo non è grande come il tubo che hai tu

[Flagello]

Certo!
E anche il mio era piccolo così.
Una fresa che fa i fori tondi a trapano la hai??
Io ho ingrandito il foro così...

Una volta ingrandito metti il tubo.

[pippett91]

E vero ma è da 100 mm?

[Flagello]

Da 100 mm è troppo grande, sarebbe anche scomodo da montare.
Da 60 mm è decisamente meglio, più semplice anche posizionarlo.

Se pensavi di usare quello per cappe da cucina, in alluminio, è pessimo, genera un mucchio di turbolenze.
Molto meglio quello per autospurgo, che è liscio al suo interno.

[pippett91]

Qualcuno ha mai provato a fare i vetri posteriori apribili?