La mia nuova Bravo Austin81! FOTO MOTORE AGGIUNTA!!
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- austin81
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- Iscritto il: 19 mag 2006 02:00
- Fiat: Bravo
- Modello: 100 16v GT
- Località: Alcamo TP
La mia nuova Bravo Austin81! FOTO MOTORE AGGIUNTA!!
Ecco la mia nuova Bravo!!
100 16v GT anno 1999
Grgio Steel (farò concorrenza a mrcnet)
3000euro passaggio compreso!
unico proprietario smp tagliandata!
l'aveva un medico !!
smp tenuta a pennello!!
l'ha tolta per passaggio all' alfa 159
80.000 km originalissimi
macchina perfetta in tutto !!!
consuma circa la mettà del 1400 !
va come un aereo !!
di seconda fa 90
in un 1,5 kilometri fa 180
l'ho provata in pista contro una fiat barchetta 130 cavalli e la mia bravo gli e li ha dati!!
erogazione da paura........
sono contentissimo!! finalmente ho trovato pane per i miei denti.........
e finalmente ho pure l'aria condizionata!!
i sedili sono molto+comodi e sportivi !!!
quadro digitale !!!! non+ analogico !!!
faccio ancora parte della famiglia e con+passione di prima!!!
ed anzi faccio parte per 2 volte!!
dato ke ho 2 bravo!!!
100 16v GT anno 1999
Grgio Steel (farò concorrenza a mrcnet)
3000euro passaggio compreso!
unico proprietario smp tagliandata!
l'aveva un medico !!
smp tenuta a pennello!!
l'ha tolta per passaggio all' alfa 159
80.000 km originalissimi
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consuma circa la mettà del 1400 !
va come un aereo !!
di seconda fa 90
in un 1,5 kilometri fa 180
l'ho provata in pista contro una fiat barchetta 130 cavalli e la mia bravo gli e li ha dati!!
erogazione da paura........
sono contentissimo!! finalmente ho trovato pane per i miei denti.........
e finalmente ho pure l'aria condizionata!!
i sedili sono molto+comodi e sportivi !!!
quadro digitale !!!! non+ analogico !!!
faccio ancora parte della famiglia e con+passione di prima!!!
ed anzi faccio parte per 2 volte!!
dato ke ho 2 bravo!!!
Ultima modifica di austin81 il 15 apr 2007 22:10, modificato 3 volte in totale.
- Vinz_O_Lion
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- Quetzalcoatl
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Sì, sono daccordo... i motori meno potenti sono troppo piccoli per la mole della macchina, quelli più potenti la rendono sportiva... e ovviamente consumano di più...vincenzodileo ha scritto:hihi Complimenti Austin......Bell'acquisto davvero...ritengo che la 1.6 sia cmq la versione piu' equilibrata della Bravo...!!!!!
Caso a parte i due 1900 TD (TD100 e JTD105) che sono un po' il rimedio per tutti i mali (robustezza-cavalli-consumi bassi-facilità di incremento cavalli con una semplice rimappa), ma hanno per contro il fatto che sono diesel (e a non tutti piace), e che di solito costano di più...
Domanda: a quanto arriva di cavalleria il 1600 della Bravo con filtro, scarico e mappa?
13 a tavola porta sfiga... 13 (cilindri) in garage porta goduria!
BRAZILIAN STYLE (una volta...)
VINYL ADDS HORSEPOWER
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- austin81
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hai ragione tranne sul fatto ke il 1.6 consuma meno del 1.4Quetzalcoatl ha scritto:Sì, sono daccordo... i motori meno potenti sono troppo piccoli per la mole della macchina, quelli più potenti la rendono sportiva... e ovviamente consumano di più...vincenzodileo ha scritto:hihi Complimenti Austin......Bell'acquisto davvero...ritengo che la 1.6 sia cmq la versione piu' equilibrata della Bravo...!!!!!
Caso a parte i due 1900 TD (TD100 e JTD105) che sono un po' il rimedio per tutti i mali (robustezza-cavalli-consumi bassi-facilità di incremento cavalli con una semplice rimappa), ma hanno per contro il fatto che sono diesel (e a non tutti piace), e che di solito costano di più...
Domanda: a quanto arriva di cavalleria il 1600 della Bravo con filtro, scarico e mappa?
che dire... auguri... questa volta non togliere tubi e tubicini...
Fiero possessore di una
Fiat Bravo 1.4 12v Sx Grigio sassi met.
C'e chi pensa che il BTC sia solo un oratorio per perdere tempo...,il sottoscritto è da sempre convinto del contrario...
Chi ha voglia scrivere frivolezze vada sui social network....
B T C Italia
Qui si fanno i fatti , non parole!
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se ti vendi i cerchi in lega + gomme della vecchia , buttami un fischio... anche in pm....
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