Bravo Tuning Club

Ciao a tutti,
dopo aver ordinato piu' di un mese fa un gps tracker come suggerito dall'amico Caci, finalmente mi e' arrivato:
Ecco come si presenta: L'ho ordinato con la batteria apposita interna che ha 72 giorni di autonomia (per evitare che, staccando la batteria, si disattivi tutto) che e' costantemente ricaricata da questo alimentatore: Ora pero' ho un'altra preoccupazione, ossia che se non uso l'auto per una settimana, o due, esempio, mi consumi completamente la batteria!
Ho una batteria da 70Ah quindi dovrebbe essere abbastanza grande, pero' vorrei un vostro parere: secondo voi rischio di rimanere a piedi con questo trasformatore perennemente acceso?

Bisognerebbe vedere quanto assorbe il gps
Considera che quando avevo l'allarme montato la batteria più di 4 anni non durava. Adesso che è tutto staccato la batteria è sotto da 6 anni e questo inverno con temperature sotto lo zero e neve non ha perso un colpo.
Comunque se la macchina non la prendi per molto bene non gli fà
Ogni tanto mettila in moto e facci un giro

ma se tu colleghi l'alimentatore sotto chiave, prende la corrente e ricarica la batteria del gps solo quando è in moto no? e se la lasci spenta, funziona con la sua batteria...

Ottima osservazione...

Il trasformatore dice output 5v, 1.5A...non penso gli faccia bene collegarlo direttamente alla batteria...


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We midnight, hai bevuto???
Ovviamente andrebbe collegato il trasformatore nascosto a un +12v sotto chiave, poi l'uscita del trasformatore va al gps....

Ahahaha pardon, ho letto male Gian XD ahahahahah


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Facendo come dici tu Dave se lascio l'auto parcheggiata piu' di 3giorni (come spesso mi capita) esaurirei l'autonomia della batteria incorporata al gps tracker e non funzionerebbe piu'...
L'idea invece era di tenerlo sempre alimentato e, solo in caso di interruzione dell'alimentazione, usasse la batteria con cui viene fornito.

Quindi non c'e' modo, a priori, di capire se mi prosciuga o meno la batteria in poco tempo?
Ancora devo andare a farci una scheda da inserirci, mannaggia al poco tempo

ma scusa... prima dici che ha 72 giorni di autonomia, ora sei passato a 3?

sono due le cose: o lo attacchi alla batteria, o sottochiave

se lo attacchi alla batteria, usa quella e basta, finchè non muore, poi ha altri 72 giorni (o 3??) di autonomia.

se lo attacchi sottochiave, ha 72 giorni di autonomia (o 3 ??) e poi muore, ma la batteria non viene toccata. ovviamente appena metti in moto si carica.

non capisco dove non mi sono spiegato...

In effetti 72 giorni sono 2 mesi e mezzo circa... A voglia che puoi collegarlo sottochiave...

Questo perche' mentre scrivevo il post stavo fulminato

Ovviamente intedevo 72 ore, NON giorni. Altrimenti che lo aprivo a fare il thread?

Comunque ancora sta sulla mia scrivania (anzi, sotto, visto che mi serviva spazio). Non ho montato nulla proprio perche' prima vorrei risolvere questo "problema"

A sto punto colleghi diretto a un +12v non sotto chiave, dotandolo di un fusibile per proteggere il tuo acquisto.
Puoi usare questo, o qualcosa di simile...

http://www.ebay.it/itm/Mercury-787-418- ... 5d56792a3b

hai un tester per misurare l'assorbimento di quel circuito?

Il tester ce l'ho, ma non saprei come misurarne l'assorbimento.
Sai darmi qualche dritta Dave?

Funzione amperometro, bypassi il positivo e usi il tester per fare da "tramite" per il positivo....
Così leggi l'assorbimento istantaneo.