Bravo Tuning Club

il vetro davanti per la bravo costa dai 200 ai 400 manodopera inclusa, dipende da dove vai, io ho pagato sui 200, da carglass mi hanno chiesto 400 invece

il demolitore escludilo.. io mi ero informato il vetro te lo danno anche ma te lo devi tirare giu tu, quindi o vai con qualcuno che ha l'attrezzatura, ventose e il filo per tagliare la guarnizione o niente..

il mio consiglio ? fati tutto con l'assicurazione (se hai cristalli inclusi) perch? molte sono convenzionate con i cari centri carglass glasspoint ecc e ci pensano loro senza problemi di franchigia e nulla.. non devi sborsare niente

se invece ? una crepettina falla vedere a volte basta resinarla e regge bene... ma dipende da dov'? e come potrebbe camminare

andr? in un centro Doctor Glass che ? in zona, e vedr? un po' il da fare....
ci sentiamo, ciao!

a proposito di cavi.... quanti metri di cavo di potenza mi servono per arrivare dalla radio alle predisposizioni posteriori???

ma ci son gia' i cavi,o sbaglio?? la mia li aveva gia' pronti..ho solamente modificato la spina dietro al cruscotto inserendoci i nuovi cavi dell'ampli..

io li ho sostituiti tutti con dei cavi di sezione maggiore...

qualcuno potrebbe postare qualche foto dove si veda bene dove far passare il cavo positivo dalla batteria all'interno dell'auto?
non c'è un altro punto più accessibile da dove si può prendere la corrente senza partire dalla batteria?

Il positivo conviene sempre prenderlo più vicino possibile alla batteria per via del surriscaldamento dei cavi rischieresti di scioglierne qualcuno...
Passarlo è semplicissimo basta togliere la plastica sotto il tergi anteriore lato guida e poi li c'è un pirulino di gomma, lo buchi e ci passi il cavo spuntando direttamente dietro il porta fusibili sotto lo sterzo


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