Bravo Tuning Club

forse non hai ancora guidato con gli xeno se dici una fesseria del genere.DA quando guido con gli xeno 1: non ho + mal di testa dopo un lungo viaggio.2: ho gli occhi + riposati,3 d'ora in poi ogni auto che comprerò dovrà avere x forza gli xeno di serie altriemnti manco la considero.4: se si potesse li vorrebbe pure mia madre xkè ci "vede"

spago ha scritto:forse non hai ancora guidato con gli xeno se dici una fesseria del genere.DA quando guido con gli xeno 1: non ho + mal di testa dopo un lungo viaggio.2: ho gli occhi + riposati,3 d'ora in poi ogni auto che comprerò dovrà avere x forza gli xeno di serie altriemnti manco la considero.4: se si potesse li vorrebbe pure mia madre xkè ci "vede"

Parole sante..... Io la prossima auto voglio esclusivamente gli xenon.... se la comprassi nuova e mi dovesse arrivare senza, anke mi facessero 3000€ di sconto x equivoco la faccio ritornare in dietro e dico sul serio.....

A me sta cavolo di risposta non mi è arrivata...
Si sarà persa per strada Va beh tanto sempre negativa era quindi inutile averla tra le mani.

pandemonios ha scritto:A me sta cavolo di risposta non mi è arrivata...
Si sarà persa per strada Va beh tanto sempre negativa era quindi inutile averla tra le mani.

uguale a me salvo ... mai arrivato nulla dopo la richiesta via mail si saranno scocciati ........
in argentina comunque funziona diversamente

Marcy, purtroppo noi siamo in Italia e qui le cose funzionano tutte diversamente. se le procedure penali funzionassero così rigide come funzionano le norme stradali, non ci sarebbero criminali, non so se rende l'idea di quanto sono poco permissive le norme italiane, per quanto riguarda le modifiche successive alla fabbricazione....

Giordy86 ha scritto:Marcy, purtroppo noi siamo in Italia e qui le cose funzionano tutte diversamente. se le procedure penali funzionassero così rigide come funzionano le norme stradali, non ci sarebbero criminali, non so se rende l'idea di quanto sono poco permissive le norme italiane, per quanto riguarda le modifiche successive alla fabbricazione....

gia' , ma poi troppi sbattimenti per ogni cosa.....

Infatti secondo me, per alcune cose, dovrebbero essere più permissivi e questo non significa accettare tutte le modifiche che ogni italiano gli passa in testa...
Ma un kit xenon che di per se non è che modifica o sovraccarica l'impianto elettrico originale, anzi le ballast, la maggior parte, consumano 35w meno delle lampade originali e quindi vanno a sprecare meno energia, messe su un faro lenticolare e con un kit lavafari, nel mio caso sia faro che lavafari sono originali, penso ke potrebbero pure passarli.... Solo che loro (sia stato che i costruttori di auto)guadagnano molto di più a vendere auto nuove con l'impianto xenon, che riomologare una vettura sprovvista di partenza.... Tutta una questione di soldi la vita ragazzi!!!!!

anche qua non è vero.

seguo altri forum, che trattano esclusivamente i discorsi di legislatura, omologazioni e via dicendo.

il business che c'è dietro il mercato del tuning è una cosa allucinante.

basti pensare a quanto lavoro e soldi porterebbero le nuove officine di omologazione, ribambisti, l'iva dei componenti importati in italia, e via dicendo.

si è calcolato che con tali ingressi, in due-tre anni verrebbe completamente pagato il ponte sullo stretto, fata voi i conti di quanti soldi ci sono in ballo...

DaveDevil ha scritto:anche qua non è vero.

seguo altri forum, che trattano esclusivamente i discorsi di legislatura, omologazioni e via dicendo.

il business che c'è dietro il mercato del tuning è una cosa allucinante.

basti pensare a quanto lavoro e soldi porterebbero le nuove officine di omologazione, ribambisti, l'iva dei componenti importati in italia, e via dicendo.

si è calcolato che con tali ingressi, in due-tre anni verrebbe completamente pagato il ponte sullo stretto, fata voi i conti di quanti soldi ci sono in ballo...

si dave ma sta' difatto che gli interessi che metti in riferimento circolino fuori dall'italia
io non mi metto a giudicare,,,, ma sicuramente c'e' chi ci guadagna ora come ora....

Si, lo stato che fa le multe per chi va in giro fuorilegge nonostante preferirebbe mettersi in regola...

appoggio alla grande ryo!!!!

ryo_di_shinjuku ha scritto:Si, lo stato che fa le multe per chi va in giro fuorilegge nonostante preferirebbe mettersi in regola...

Hai ragione chi non vorrebbe essere in regola in queste cose??? solo che il tuning in italia è considerato come un crimine... anzi se spari e ammazzi una persona forse non ti fanno niente, mentre se ti beccano con l'auto magari con solo con gli xenon c'è in gioco libretto ci circolazione e via dicendo... per non parlare di tantissime altre cose... Loro guadagnano molto più cosi, xk negato il nulla osta per quanto riguarda gli xenon l'unica cosa per averceli in regola di legge in italia è SOLO comprare un auto con gli xenon di serie....

dimentichi una cosa!

A me dispiace ammetterlo in quanto italiano, ma secondo me non abbiamo ancora la mentalità giusta per avere certe libertà.
Spiego meglio: in altri paesi, faccio l'esempio della germania, sono come dire "abituati" a questo mondo di tuning "libero", autostrade senza limiti etc etc... quindi resta solo il buon senso del cittadino rispettare quelle poche regole in vigore...
In un paese come il nostro, pensate cosa sarebbe avere queste libertà...
non per questo voglio dire che le leggi italiane siano giuste o sensate ANZI! sta di fatto però che qualsiasi persona che ho conosciuto, dal neopatentato al 60enne esperto, ha volutamente violato il codice della strada almeno una volta.
Spero di non scatenare flame o altro ma questo è quello penso

purtroppo + vero.

il fatto è che siamo stati abituati così dallo stato con le sue assurdità.

strade dove puoi tranquillamenet fare gli 80/90 ti piazzano i 50.

tangenziali che sono più grandi di autostrade, ti mettono i 90, o a volte anche i 70.

strada con lavori in corso, ti piazzano il cartello con i 10kmh.

ovvio che la gente manda a fanc**o sti limiti...